VS

NIO EL8 vs Maserati MCPURA Roadster vertailu

Vertaa tehoa (653 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (86 400 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL8 vai Maserati MCPURA Roadster?

NIO EL8 vs Maserati MCPURA Roadster: tärkeimmät erot

NIO EL8

  • merkittävästi halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Maserati MCPURA Roadster

  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EL8

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

NIO EL8 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 86 400 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 200 171 €.

MCPURA Roadster

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa hieman enemmän tehoa653 hv verrattuna 630 hv:een. Ero on noin 23 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää jonkin verran voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.

Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on selvästi kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 1 079 kg.

Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 265 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 165 L.

Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän – 577 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 321 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO EL8 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 86 400 €
EL8

NIO EL8

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 653 hv
  • Kulutus kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 390 - 510 km
NIO EL8
Maserati MCPURA Roadster

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO EL8

NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.

Tiedot

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.

Tiedot
NIO EL8
Maserati MCPURA Roadster

Kustannukset ja kulutus

Hinta
86 400 - 110 300 €
Hinta
286 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Roadster
Istuimet
6
Istuimet
2
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
Omamassa
1 534 kg
Tavaratila
265 L
Tavaratila
100 L
Pituus
5 099 mm
Pituus
-
Leveys
1 989 mm
Leveys
1 965 mm
Korkeus
1 750 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
810 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
557 - 577 kg
Kantavuus
256 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
630 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
730 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
480 kW
Teho kW
463 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
3 000 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
NIO
Merkki
Maserati
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.