Vertaa tehoa (653 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (86 400 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL8 vai Ford Transit Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Bus on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 24 991 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 503 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 460 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 6.
Omapainossa Ford Transit Bus on vähän kevyempi – 2 338 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 265 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 265 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 577 kg:een. Ero on noin 585 kg.
NIO EL8 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
265 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5 099 mm
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 989 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
1 750 mm
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Ford
|