Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
NIO EL8 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 82900 €, kun taas Cadillac VISTIQ maksaa 99600 €. Ero on noin 16740 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO EL8:lla: se kuluttaa 21.20 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Cadillac VISTIQ, jonka kulutus on 21.80 kWh. Ero on noin 0.60 kWh.
Toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 50 km enemmän kuin Cadillac VISTIQ.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL8 on vähäinen etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 615 hv:een. Ero on noin 38 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Cadillac VISTIQ on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Cadillac VISTIQ on tuskin havaittava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas NIO EL8 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Cadillac VISTIQ vetää kevyt voimakkaammin, 880 Nm verrattuna 850 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Cadillac VISTIQ tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.
Omapainossa NIO EL8 on pienessä määrin kevyempi – 2613 kg verrattuna 2899 kg:een. Painoero on noin 286 kg.
Tavaratilan koossa Cadillac VISTIQ tarjoaa vähän enemmän – 297 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 32 L.
Kantavuudessa NIO EL8 on tuskin havaittava parempi – 577 kg verrattuna 576 kg:een. Ero on noin 1 kg.
NIO EL8 osoittautuu olevan ratkaisee niukasti ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa NIO EL8 on monipuolisempi kokonaisuus.
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
TiedotCadillac Vistiq on amerikkalaisen luksuksen tulkinta nykyaikaisin piirtein: muhkea sisustus, näyttävä muotoilu ja laadukkaat materiaalit tekevät vaikutuksen jo kaukaa. Ajettavuus painottaa mukavuutta ja itsevarmaa menoa, joten jos haluat auton joka erottautuu ilman turhaa häröilyä, Vistiq osuu napakasti kohdalleen.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
Hinta
99600 - 110500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.80 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 km
|
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
Omamassa
2899 kg
|
|
Tavaratila
265 L
|
Tavaratila
297 L
|
|
Pituus
5099 mm
|
Pituus
5216 mm
|
|
Leveys
1989 mm
|
Leveys
2026 mm
|
|
Korkeus
1750 mm
|
Korkeus
1787 mm
|
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Kantavuus
576 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
615 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.70 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
880 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
452 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Cadillac
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.