Vertaa tehoa (490 hv vs 598 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 700 € vs 39 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL6 vai Leapmotor C10?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Leapmotor C10 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 200 € , kun taas NIO EL6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 16 568 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Leapmotor C10: se kuluttaa 16,2 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO EL6, jonka kulutus on 20,4 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL6 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 529 km:een, noin 19 km enemmän kuin Leapmotor C10.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Leapmotor C10 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 598 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 108 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Leapmotor C10 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas NIO EL6 tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Leapmotor C10 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Leapmotor C10 on lievästi kevyempi – 1 950 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 265 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL6 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 435 L:een. Ero on noin 162 L.
Kantavuudessa Leapmotor C10 tarjoaa tuskin enemmän – 480 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 5 kg.
Leapmotor C10 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotLeapmotor C10 vaikuttaa harkitulta kokonaisuudelta, jossa moderni muotoilu kohtaa käytännölliset arjen ratkaisut. Ajettavuus on sujuvaa ja sisätilat tuntuvat huolitelluilta, joten se on hyvä vaihtoehto niille, jotka etsivät nykyaikaista ja toimivaa sähköautoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
Hinta
39 200 - 52 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
Sähköinen toimintasäde
145 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
Omamassa
1 950 - 2 264 kg
|
|
Tavaratila
597 L
|
Tavaratila
400 - 435 L
|
|
Pituus
4 854 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 900 mm
|
|
Korkeus
1 703 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
400 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
215 - 598 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
158 - 440 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Leapmotor
|