Vertaa tehoa (218 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mitsubishi Eclipse Cross vai Suzuki Across?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mitsubishi Eclipse Cross on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 50 000 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 10 628 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mitsubishi Eclipse Cross suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 552 km enemmän kuin Suzuki Across.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Suzuki Across tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 88 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Across on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Mitsubishi Eclipse Cross tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mitsubishi Eclipse Cross on tuskin kevyempi – 1 922 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 153 kg.
Tavaratilan koossa Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa vähän enemmän tilaa – 545 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 55 L.
Kantavuudessa Suzuki Across tarjoaa tuskin enemmän – 435 kg verrattuna 413 kg:een. Ero on noin 22 kg.
Mitsubishi Eclipse Cross antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mitsubishi Eclipse Cross erottuu katukuvasta skarpilla muotoilulla ja hillityn käytännöllisellä sisustalla, joka toimii arjen toimistona ja vapaa-ajan retkissä. Ajettavuus tuntuu turvallisen varmalta ja tilaratkaisut on mietitty järkevästi, joten se kiinnostaa ostajaa joka haluaa kompaktin SUV:n ilman turhaa pönötystä.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 000 - 58 600 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
615 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 922 - 1 950 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 908 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
385 - 413 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mitsubishi
|
Merkki
Suzuki
|