VS

Kia Sportage vs Mitsubishi Eclipse Cross vertailu

Vertaa tehoa (288 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Sportage vai Mitsubishi Eclipse Cross?

Kia Sportage vs Mitsubishi Eclipse Cross: tärkeimmät erot

Kia Sportage

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi enemmän tehoa
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
  • tuskin enemmän tavaratilaa
Tiedot

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Avauksena: Kia Sportage VS Mitsubishi Eclipse Cross käytännön ostajan näkökulmasta

Kia Sportage VS Mitsubishi Eclipse Cross kohtaa tässä vertailussa arjen kannalta tärkeimmät erot, jotka ratkaisevat ostopäätöksen useimmille suv‑ostajille. Kia Sportage erottuu tilallaan ja rauhallisella maantiekäytöksellään, kun taas Mitsubishi Eclipse Cross puhuttelee niitä, jotka haluavat arjessa sähköisen ajon mahdollisuuden ja varman pidon huonoilla keleillä. Molemmissa on selkeitä kompromisseja: Sportage tarjoaa enemmän käytännöllisyyttä, Eclipse Cross enemmän sähkökäyttöä ja yksinkertaista tekniikkaa. Alla selvennämme, miten nämä erot tuntuvat päivästä toiseen ja kenelle kumpikin malli oikeasti sopii.

Eclipse Cross

Luonne ja ajo‑käytös: rauhallinen matkakumppani vastaan sähköinen arkiauto

Kia Sportage tuntuu suunnitellulta pitkäkestoiseen matkantekoon: matkustusmukavuus, hiljaisuus ja tukevat istuimet tekevät useamman sadan kilometrin päivästä vähemmän rasittavan. Mitsubishi Eclipse Cross korostaa arjen sähkökäyttöä ja pehmeämpää, helpompaa menoa kaupunki‑ ja lähialueajossa, jossa sen sähköinen tila tekee suurimman eron. Sportage on enimmäkseen kelvollinen kaikessa, mutta se ei tarjoa urheilullista herättelyä; Eclipse Cross puolestaan tuntuu vähemmän vikkelältä ja käy ajoittain äänekkääksi, jos polttoainetta tarvitaan nopeasti. Käytännössä valinta on tunne: haluatko vakaasti matkustavan perheauton (Sportage) vai arjen sähköistämiseen ja pidon tilanteisiin painottuvan PHEV‑ratkaisun (Eclipse Cross).

Sportage

Mukavuus ja käytännön toimivuus: tavarat, takapenkki ja arjen ergonomia

Kia Sportage hakeutuu ostajan mieleen, joka kantaa usein muksujen tavaroita, matkalaukkuja ja tarvitsee muunneltavan kuormatilan – takapenkit jakautuvat käytännöllisesti ja tavaratila on suunniteltu arkea varten. Mitsubishi Eclipse Cross puolestaan kurittaa herkemmin tilatarvetta: takapenkki on kapeampi ja tavaratilan korkea lastausreuna tekee isojen esineiden käsittelystä kankeampaa. Sportage tuntuu sisällä hieman laadukkaammalta ja modernimmalta, kun Eclipse Cross pitää tunnelman yksinkertaisena ja toiminnallisena. Jos lapsiturvaistuimet, pitkät takamatkat ja usein lastattava tavaratila ovat arjessa tärkeitä, Sportage osoittautuu käytännössä helpommaksi kumppaniksi.

Eclipse Cross

Käytettävyys ja tekniikka: kosketuspinnoista johtoon ja latauskäytäntöihin

Kia Sportage heijastaa nykyaikaisempaa infotainment‑ajattelua, mutta kosketusvalikot ja pienet ikonit vaativat totuttelua ja voivat häiritä ajon aikana, mikä kannattaa ottaa huomioon turvallisuussyistä. Mitsubishi Eclipse Cross luottaa perinteisempiin painikkeisiin ja loogiseen ohjaukseen, joten opittavuus on nopea, mutta järjestelmä tuntuu vanhemmalta ja rajoittuneemmalta ominaisuuksien suhteen. Eclipse Crossin sähkökäytölle on hyötyä kaupunkiajossa ja talvikeleissä tarjoavasta vakaasta pidosta, mutta sen pikalatausratkaisun käytännön hyöty voi olla rajallinen alueellisesti. Käyttäjä, joka haluaa modernin pehmeän käyttöliittymän ja laajemman yhteensopivuuden, kallistuu usein Sportagen suuntaan; jos taas yksinkertaisuus ja mahdollisuus ajoittaisiin sähköisiin päivittäisiin siirtymiin on avain, Eclipse Cross istuu paremmin.

Sportage

Kenen kannattaa ostaa kumpi: ostajaprofiilit ja kompromissit

Kia Sportage sopii perheelle tai paljon matkustavalle kuljettajalle, joka arvostaa tilaa, rauhallista maantiekäytöstä ja pidempää takuuta sekä käytännönläheistä tavaratilan hyötyä. Mitsubishi Eclipse Cross palvelee parhaiten kotiin ladattavia pendelöijiä ja maaseudulla tai talvioloissa paljon liikkuvia, jotka hyödyntävät sähkökäyttöä ja haluavat luotettavan pidon nelivedon muodossa. Sportage vaatii totuttelua käyttöliittymään ja voi maksaa enemmän varusteltuna, mutta antaa arkeen enemmän joustoa; Eclipse Cross on usein edullisempi perusvarustein ja tarjoaa helpon, rauhallisen ajokokemuksen, kun ajo on pääosin lyhyempiä pätkiä. Mieti siis reilusti omaa ajo‑profiiliasi: tavara‑ ja tila‑tarve vs. kotilatauksen tarjoamat taloudelliset edut ja talviturva.

Eclipse Cross

Mitä odottaa teknisestä vertailusta: seuraavaksi numerot ja käytännön vaikutukset

Seuraavassa teknisessä osiossa syvennymme niihin eroihin, jotka vaikuttavat suoraan käyttöön: kulutukseen eri olosuhteissa, sähköisen ajon potentiaaliin, vetokykyyn, suorituskykyyn ja tavaratilan todelliseen hyötyyn. Kia Sportage ja Mitsubishi Eclipse Cross tuovat kumpikin omat vahvuutensa pöytään, mutta tekniset erot kannattaa tulkita arjen tilanteiden kautta – ei pelkkänä spec‑listana. Pidämme numerot käytännön seurausten tavoittelun ohjenuorana, jotta näet mikä malli vastaa parhaiten juuri sinun ajokäyttöäsi. Jatka tekniseen vertailuun, niin muutamme luvut selkeiksi valintaperusteiksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Sportage

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Kia Sportage on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Mitsubishi Eclipse Cross maksaa 50 000 € . Ero on noin 14 588 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Mitsubishi Eclipse Cross suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 561 km enemmän kuin Kia Sportage.

Eclipse Cross

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Kia Sportage tarjoaa selvästi enemmän tehoa288 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 70 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia Sportage on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Mitsubishi Eclipse Cross tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia Sportage vetää erottuvasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.

Sportage

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia Sportage on selvästi kevyempi – 1 552 kg verrattuna 1 922 kg:een. Painoero on noin 370 kg.

Tavaratilan koossa Kia Sportage tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 587 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 42 L.

Kantavuudessa Kia Sportage tarjoaa ilmeisesti enemmän – 580 kg verrattuna 413 kg:een. Ero on noin 167 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mitsubishi Eclipse Cross vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 50 000 €
Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 218 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16,7 - 17,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 615 - 627 km
Kia Sportage
Mitsubishi Eclipse Cross

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia Sportage

Kia Sportage tuntuu modernilta ja käytännölliseltä vaihtoehdolta kaupunki- ja maantieajoon, tarjoillen mukavuutta, selkeää varustelua ja arjen järkevyyttä. Ohjaus on vaivaton, sisätila suunniteltu perhearkea silmällä pitäen ja muotoilu herättää huomiota ilman turhaa prameilua — juuri sopiva kompromissi fiksulle autokaupoille.

Tiedot

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross erottuu katukuvasta skarpilla muotoilulla ja hillityn käytännöllisellä sisustalla, joka toimii arjen toimistona ja vapaa-ajan retkissä. Ajettavuus tuntuu turvallisen varmalta ja tilaratkaisut on mietitty järkevästi, joten se kiinnostaa ostajaa joka haluaa kompaktin SUV:n ilman turhaa pönötystä.

Tiedot
Kia Sportage
Mitsubishi Eclipse Cross

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 57 300 €
Hinta
50 000 - 58 600 €
Kulutus L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
63 - 66 km
Sähköinen toimintasäde
615 - 627 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 552 - 1 896 kg
Omamassa
1 922 - 1 950 kg
Tavaratila
526 - 587 L
Tavaratila
545 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 908 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
533 - 580 kg
Kantavuus
385 - 413 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
136 - 288 hv
Teho hv
218 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 380 Nm
Vääntömomentti
300 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
100 - 212 kW
Teho kW
160 kW
Iskutilavuus
1 598 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, G, B
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Kia
Merkki
Mitsubishi
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.