Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Mercedes Sprinter Bus vai Renault Trafic Transporter?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Transporter on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 38700 €, kun taas Mercedes Sprinter Bus maksaa 48300 €. Ero on noin 9546 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6.60 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Mercedes Sprinter Bus, jonka kulutus on 9.30 L. Ero on noin 2.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes Sprinter Bus on hieman etulyöntiasemassa – 190 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Huippunopeudessa Renault Trafic Transporter on hieman edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mercedes Sprinter Bus saavuttaa 159 km/h. Ero on noin 21 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes Sprinter Bus vetää vähän voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on ilmeinen kevyempi – 1848 kg verrattuna 2356 kg:een. Painoero on noin 508 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter on tuskin havaittava parempi – 1222 kg verrattuna 1144 kg:een. Ero on noin 78 kg.
Renault Trafic Transporter osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Renault Trafic Transporter on monipuolisempi kokonaisuus.
Mercedes Sprinter -bussi on kuljettajan luotettava työjuhta, joka yhdistelee tilaa ja käytännöllisyyttä ilman turhaa kikkailua. Se kuljettaa porukan mukavasti paikasta toiseen ja kestää arjen koettelemukset paremmin kuin moni kilpailija — erinomainen valinta juuri käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä hakevalle.
TiedotRenault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48300 - 65300 €
|
Hinta
38700 - 50700 €
|
|
Kulutus L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Kulutus L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2356 - 2559 kg
|
Omamassa
1848 - 2075 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5932 - 6967 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1993 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
2633 - 2659 mm
|
Korkeus
1967 - 2509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3300 - 8900 L
|
|
Kantavuus
814 - 1144 kg
|
Kantavuus
848 - 1222 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
114 - 190 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Huippunopeus
150 - 159 km/h
|
Huippunopeus
110 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 140 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1950 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.