VS

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus vertailu

Vertaa tehoa (286 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 600 € vs 50 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Custom vai Mercedes Sprinter Bus?

Ford Tourneo Custom vs Mercedes Sprinter Bus: tärkeimmät erot

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti taloudellisempi

Mercedes Sprinter Bus

  • vähän halvempi
  • hieman kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Tourneo Custom

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Mercedes Sprinter Bus on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 50 300 € , kun taas Ford Tourneo Custom maksaa 55 600 € . Ero on noin 5 305 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Custom kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Mercedes Sprinter Bus, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 5,2 L/100km.

Sprinter Bus

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Ford Tourneo Custom tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 286 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 96 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Custom vetää erottuvasti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.

Tourneo Custom

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Ford Tourneo Custom tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 2.

Omapainossa Mercedes Sprinter Bus on hieman kevyempi – 2 356 kg verrattuna 2 453 kg:een. Painoero on noin 97 kg.

Kantavuudessa Mercedes Sprinter Bus tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 144 kg verrattuna 847 kg:een. Ero on noin 297 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Tourneo Custom ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 600 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Moottorityyppi : Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 136 - 286 hv
  • Kulutus L/100km : 4,1 - 8,6 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 49 - 339 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom on tilava ja monikäyttöinen tila-auto, joka sujahtaa yhtä luontevasti perheen arkeen kuin yrityksen kuljetustarpeisiin. Sisältä se tarjoaa käytännöllisiä säilytysratkaisuja ja mukavaa matkustusta pidemmillekin reissuille, ja ajettavuus on yllättävän vaivatonta ottaen huomioon auton koko — täydellinen valinta, jos tarvitset tilaa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Arvostelut Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Arvostelut)
arvioi
Sander Zwart
26.3.2026 klo 11.01.08

Ford Tourneo Custom on mukava henkilöpakettiauto. Moottori tarjoaa reilusti voimaa kiihtyessä, niin liikkeelle lähtiessä kuin jo vauhdissa. Multimediajärjestelmä toimii mainiosti. Harmi, että akun kapasiteettia ei hyödynnetä älykkäästi. Myös se, että auto on rajoitettu 157 km/h:iin, harmittaa. Ikävää, että Fordin tekniikka vaikuttaa heikompilaatuiselta, joten tällainen alhainen rajoitus on tarpeen. Auton sisustus on käytännöllinen ja istuinjärjestystä on helppo muuttaa ja penkkejä irrottaa. Etuistuimet ovat täydelliset, muiden istuimien istuinosa on hieman lyhyt. Minulla on lyhyt malli, joka on juuri vähän yli 5 metriä pitkä. Tällä lyhyemmällä versiolla pärjää myös hyvin kaupungissa. Keskikulutukseni on noin 1:16.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Mercedes Sprinter Bus

Mercedes Sprinter -bussi on kuljettajan luotettava työjuhta, joka yhdistelee tilaa ja käytännöllisyyttä ilman turhaa kikkailua. Se kuljettaa porukan mukavasti paikasta toiseen ja kestää arjen koettelemukset paremmin kuin moni kilpailija — erinomainen valinta juuri käytännöllisyyttä ja helppokäyttöisyyttä hakevalle.

Tiedot
serpimg_J78AM7

Arvostelut Mercedes Sprinter Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
The Skoda Karoq is the sensible family hero — roomy boot, comfortable seats and clever practicality — while the VW T‑Roc swaps some of that pragmatism for sharper styling and a livelier, more involving drive. Choose the Karoq for space and value, the T‑Roc if you want personality and a bit more fun …
Ford Tourneo Custom
Mercedes Sprinter Bus

Kustannukset ja kulutus
Hinta
55 600 - 84 700 €
Hinta
50 300 - 68 000 €
Kulutus L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
Kulutus L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
49 - 339 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
11,8 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 226 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
Bussi
Istuimet
8
Istuimet
2
Ovet
4 - 5
Ovet
4
Omamassa
2 453 - 2 707 kg
Omamassa
2 356 - 2 559 kg
Tavaratila
672 - 819 L
Tavaratila
-
Pituus
5 050 - 5 450 mm
Pituus
5 932 - 6 967 mm
Leveys
2 032 mm
Leveys
1 993 mm
Korkeus
1 958 - 1 959 mm
Korkeus
2 633 - 2 659 mm
Maksimi tavaratila
1 045 - 1 354 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
620 - 847 kg
Kantavuus
814 - 1 144 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
136 - 286 hv
Teho hv
114 - 190 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
150 - 159 km/h
Vääntömomentti
360 - 630 Nm
Vääntömomentti
300 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 - 210 kW
Teho kW
84 - 140 kW
Iskutilavuus
1 996 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
1 950 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 023 - 2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G, B, C, A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ford
Merkki
Mercedes-Benz
Millaisia voimalinjoja Ford Tourneo Custom:ssa on saatavilla?

Ford Tourneo Custom on saatavilla Etuveto, Neliveto tai Takaveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.