Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Mercedes GLA vai Renault Rafale paremmin elämäntyyliisi.
Automaailmassa kilpailu on tiivistä, ja Mercedes GLA sekä Renault Rafale ovat esimerkkejä kahdesta erinomaisesta SUV-mallistosta, jotka tarjoavat käytännössä kaikki tarvittavat ominaisuudet moderneilta autoilta. Tässä artikkelissa tarkastellaan näiden kahden mallin teknisiä tietoja ja innovaatioita, jotka erottavat ne toisistaan.
Mercedes GLA tarjoaa monipuolisen valikoiman moottoreita, joista valittavissa on niin bensiiniä kuin dieselmoottoreitakin. Moottorivalikoima kattaa 116:sta 421 hevosvoimaan asti, ja se sisältää myös hybridimalleja. Korkein teho saavutetaan GLA 45 S -mallissa, joka tuottaa huimat 421 hevosvoimaa ja 500 Nm vääntöä. Vastaavasti Renault Rafale keskittyy hybridi- ja sähköteknologiaan, tarjoten täyshybridimallin, jonka teho ulottuu 300 hevosvoimaan. Rafale hyödyntää myös kevyempiä 3-sylinterisiä moottoreita, mikä mahdollistaa paremman polttoainetehokkuuden mutta vain 106 g/km CO2-päästöillä parhaimmillaan.
Mercedes GLA:n polttoaineenkulutus vaihtelee moottorista riippuen. Hybridimalleilla kulutus voi olla jopa vain 1.1 L/100 km, mutta dieselmoottorimallit tarjoavat hyvät arvot myös, esimerkiksi 5.4 L/100 km. Rafale puolestaan loistaa polttoainetehokkuudessaan; sen kulutus on vain 4.7 L/100 km ja sähkömoottorimallilla saavutetaan jopa 0.6 L/100 km. Rafalen hybridiversio tarjoaa myös 97 km sähköistä ajomatkaa, mikä tekee siitä erityisen sopivan kaupunkiajoon.
Mercedes GLA:lla on erinomaiset suorituskykyarvot. Korkein malli GLA 45 S saavuttaa 0-100 km/h -kiihdytyksen vain 4.3 sekunnissa. Tämä yhdistettynä suurimpiin huippunopeuksiin, jotka voivat nousta jopa 270 km/h, tekee GLA:sta jännittävän ajettavan. Renault Rafale ei jää kakkoseksi, sillä sen parhaimmalla hybridimallilla kiihtyvyys 0-100 km/h on 6.4 sekuntia. Ajo-ominaisuuksiltaan Rafale on suunniteltu tarjoten miellyttävän matkustusmukavuuden ja vakautta kaikissa olosuhteissa.
Mercedes GLA:n mitat ovat 4412 mm pituutta, 1834 mm leveyttä ja 1616 mm korkeutta. Se tarjoaa mukavan tavaratilan, jonka koko vaihtelee 385-435 litraan. Renault Rafale on suurempi, sen pituus on 4710 mm, leveys 1886 mm ja korkeus 1613 mm. Rafale tarjoaa myös suuremman tavaratilan, joka voi olla jopa 627 litraa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille tai pitkille automatkoille.
Molemmat mallit ovat varustettu uusimmalla teknologiolla. Mercedes GLA:ssa on käytössä MBUX (Mercedes-Benz User Experience) -järjestelmä, joka mahdollistaa intuitiivisen infotainejärjestelmän käytön ja sisältää laajan valikoiman lisäpalveluja. Rafale puolestaan tarjoaa uuden sukupolven infotainment-järjestelmän, joka sisältää älykkäitä ominaisuuksia, kuten 360 asteen kameran ja edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät, jotka tekevät ajamisesta turvallisempaa ja helpompaa.
Mercedes GLA ja Renault Rafale ovat molemmat erinomaisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä, mutta ne tarjoavat erilaisia etuja. GLA keskittyy suorituskykyyn ja luksukseen, kun taas Rafale korostaa polttoainetehokkuutta ja tilankäyttöä. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti yksilön tarpeista ja mieltymyksistä. Johtopäätöksenä voidaan todeta, että molemmat autot ovat innovatiivisia ja tarjoavat kilpailukykyisiä vaihtoehtoja markkinoilla.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Rafale on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas Mercedes GLA maksaa 45300 €. Ero on noin 1509 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 0.60 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Mercedes GLA, jonka kulutus on 2.90 L. Ero on noin 2.30 L /100 km.
Toimintamatkassa Renault Rafale suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 97 km:een, noin 23 km enemmän kuin Mercedes GLA.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mercedes GLA on erottuva etulyöntiasemassa – 421 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 121 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes GLA on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.30 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mercedes GLA on selvästi havaittava edellä – se yltää 270 km/h:een, kun taas Renault Rafale saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 90 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes GLA on pienessä määrin kevyempi – 1570 kg verrattuna 1734 kg:een. Painoero on noin 164 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa ilmeinen enemmän – 627 L verrattuna 435 L:een. Ero on noin 192 L.
Maksimikantavuudessa Renault Rafale pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1910 L, noin 480 L enemmän kuin Mercedes GLA.
Kantavuudessa Mercedes GLA on pienessä määrin parempi – 500 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 56 kg.
Renault Rafale osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Renault Rafale on monipuolisempi kokonaisuus.
Mercedes GLA on kompakti katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja Mercedes-tyylin ilman turhaa prameilua. Se tuntuu ketterältä kaupungissa ja tarjoaa yllättävän mukavan sisustan, vaikka takatilat eivät olekaan tilojen valtakuntaa.
Tiedot
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
Tiedot
@ presse.renault.de
@ presse.renault.de
@ presse.renault.de
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45300 - 87900 €
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
|
Kulutus L/100km
2.9 - 9.5 L
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
74 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
12.90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
66 - 216 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
35 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1570 - 1810 kg
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
|
Tavaratila
385 - 435 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
4412 - 4443 mm
|
Pituus
4710 mm
|
|
Leveys
1834 - 1849 mm
|
Leveys
1886 mm
|
|
Korkeus
1590 - 1616 mm
|
Korkeus
1613 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1385 - 1430 L
|
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
|
|
Kantavuus
480 - 500 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 421 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 11 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
190 - 270 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
85 - 310 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
1332 - 1991 cm3
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España