Mercedes GLA on kompakti ja tyylikäs katumaasturi, joka toimii hyvin niin kaupungissa kuin pidemmilläkin matkoilla. Sen ajettavuus on ketterä ja sisustus huokuu Mercedes-tason laatua, joten se sopii mainiosti niille, jotka haluavat premium-tuntumaa kompaktissa koossa.
Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Mercedes GLA yhdessä paikassa.
Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.
Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.
Mercedes GLA näyttää kompaktina SUV:na harkitulta, ei huomiota huutavalta. Korkea istuma-asento ja selkeä keulan muoto tuovat hyvän näkyvyyden ja helpon hahmotettavuuden kaupungissa. AMG Line -paketit tuovat terävämmän ilmeen, mutta matalampi ja leveämpi rengastus lisää melua ja tekee kulusta napakampaa. Leveyttä on noin 1,84 metriä, joten ajolinjat pysyvät hallinnassa kapeillakin kaduilla. Kokonaisuus henkii enemmän rauhaa ja laatua kuin urheilullista draamaa.
Ohjaamossa kaksi suurta näyttöä ja tunnelmavalo luovat modernin, lähes lounge-maisen tunnelman. Päivittäistä käyttöä helpottaa se, että ilmastoinnin perustoiminnot hoituvat yhä fyysisillä painikkeilla. MBUX tarjoaa laajat toiminnot ja hyvän puheohjauksen, mutta valikkorakenteessa on pieni opettelukynnys. Ratin kosketuspinnat ovat tarkkuudeltaan vaihtelevia ja voivat vaatia totuttelua liikkeessä. Langaton Apple CarPlay/Android Auto ja toimivat muistipaikat tekevät arjesta sujuvaa.
Takaistuimella polvitilaa on runsaasti kahdelle aikuiselle, ja ISOFIX-kiinnikkeet ovat helposti käsillä. Panoraamakatto syö hieman pääntilaa pidemmiltä matkustajilta, mutta kokonaisfiilis pysyy ilmavana. Tavaratila on käytännössä noin 425–435 litraa, joten lastenrattaat mahtuvat, mutta varmuusvaraa on vähemmän kuin monessa kilpailijassa. Ladattava hybridi pudottaa tilavuutta noin 385 litran tasolle ja tekee taitettaessa lattiasta vähemmän tasaisen. GLB on selvästi tilavampi vaihtoehto, jos matkatavara tai harrastevarusteet kasvavat säännöllisesti isoiksi.
GLA on viritetty mukavuuden kautta: se suodattaa terävät epätasaisuudet siististi ja kulkee moottoritiellä vakaasti ja hiljaisesti. Ohjaus on kevyt ja johdonmukainen, mutta kommunikoi vähemmän kuin luokan ajohaluisimmissa malleissa. Kaupunkiruuhkassa kaksoiskytkinvaihteisto voi nykäistä kevyesti, vaikka liikkeellelähtö on muuten vaivatonta. 4MATIC-neliveto tuo pitoa märälle ja rauhoittaa kaasunvastetta tehokkaammissa versioissa. Perusmallit kiihtyvät 0–100 km/h noin 7–10 sekunnissa, mikä riittää vaivattomaan etenemiseen. AMG 35 (noin 5,2 s) ja 45 S (noin 4,3 s) ovat erikseen, jos suorituskyky on prioriteetti.
Valikoima kattaa bensiinimildhybridit 150–238 hv, dieselit 116–190 hv sekä GLA 250 e -ladattavan hybridin 218 hv; lisäksi tarjolla ovat AMG 35 ja 45 S. Etu- tai 4MATIC-nelivetoon yhdistetty kaksoiskytkinvaihteisto on 7- tai 8-portainen version mukaan. WLTP-kulutus asettuu bensiinimildhybrideillä noin 6,5–7,3 l/100 km tasolle ja dieseleillä noin 5,4–5,7 l/100 km. GLA 250 e ilmoittaa 2,9 l/100 km ja sähköistä toimintamatkaa jopa 74 km, mikä riittää monen työmatkan hoitamiseen pistokkeesta. Käytännössä tämä kirjo tarkoittaa, että jokaiselle käyttöprofiilille löytyy luonteva vaihtoehto, jos painotukset tehdään oikein.
Reaaliajossa bensiinimildhybridit liikkuvat yleensä 6–7 litran lukemissa, ja dieselit pudottavat sen noin 5,7 litran paikkeille pitkällä matkalla. Plug-in-hybridi kulkee sähköllä arjen siivuja: 74 km WLTP näkyy tyypillisesti noin 50–65 km kesällä, vähemmän pakkasilla. Kun akku on tyhjä ja ajetaan moottoritietä, bensakulutus nousee ja GLA 250 e:n pieni, noin 35 litran tankki lyhentää taukoväliä. Säännöllisesti ladattuna kokonaiskulutus pysyy helposti 5 litran tuntumassa, ja verokohtelu suosii yritysautoilijaa. Jos pistorasia ei ole rutiini, diesel on edelleen tasaisen taloudellinen pitkille siivuille.
MBUX:n kaksi 10-tuumaluokkaa näyttöä, selkeä navigointi ja OTA-päivitykset pitävät järjestelmän tuoreena myös jälkikäteen. Langaton älypuhelinintegraatio toimii vakaasti, ja ääniohjaus ymmärtää tavallisella kielellä annetut komennot varsin hyvin. 360 asteen kamera ja pysäköintiavustimet keventävät arkea, mutta ne vaativat usein varustepaketteja. Mukautuva vakionopeudensäädin ja kaista-avustin toimivat sulavasti, mikä helpottaa pitkää moottoritieajoa. Euro NCAP -testissä tuloksena on viisi tähteä (voimassa oleva), ja näkyvyyttä täydentää kamera, sillä leveät B-pilarit rajoittavat olkakatselua.
Tämä on oikea auto niille, jotka arvostavat hiljaista kyytiä, vaivatonta kaupunkikäyttöä ja kevyttä, rentoa etenemistä pitkälläkin matkalla. Työsuhdeautoksi GLA 250 e tarjoaa edut, kun lataus onnistuu säännöllisesti kotona tai työpaikalla. Pienelle perheelle takaistuin on erinomainen, mutta jos tavarat kasvavat usein isoiksi, GLB tai tilavammat kilpailijat sopivat paremmin. Ajamisen ilosta elävät ostajat löytävät enemmän tunnetta BMW X1:stä tai AMG-versioista. Hintataso ja lisävarustepaketit nostavat kokonaiskulua, joten kannattaa valita harkiten ne varusteet, jotka todella helpottavat omaa arkea.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
47 200 - 91 600 €
|
|
Kulutus L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
74 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
66 - 216 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 570 - 1 810 kg
|
|
Tavaratila
385 - 435 L
|
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 834 - 1 849 mm
|
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 500 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 421 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 11 s
|
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
85 - 310 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 991 cm3
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B, G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Mercedes GLA on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España