Vertaa tehoa (421 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 200 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes GLA vai Maxus eTERRON 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mercedes GLA on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 200 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 30 895 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 356 km enemmän kuin Mercedes GLA.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 421 hv:een. Ero on noin 21 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes GLA on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes GLA on merkittävästi kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 355 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vähän enemmän – 575 kg verrattuna 500 kg:een. Ero on noin 75 kg.
Maxus eTERRON 9 suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes GLA on kompakti ja tyylikäs katumaasturi, joka toimii hyvin niin kaupungissa kuin pidemmilläkin matkoilla. Sen ajettavuus on ketterä ja sisustus huokuu Mercedes-tason laatua, joten se sopii mainiosti niille, jotka haluavat premium-tuntumaa kompaktissa koossa.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 200 - 91 600 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
74 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
66 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 570 - 1 810 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
385 - 435 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 834 - 1 849 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 500 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 421 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 11 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 310 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 991 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Maxus
|