Vertaa tehoa (122 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (33 800 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes EQT vai Renault Trafic Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mercedes EQT on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 33 800 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 42 000 € . Ero on noin 8 259 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,6 s, kun taas Mercedes EQT tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää erottuvasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 135 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Mercedes EQT on minimaalisesti kevyempi – 1 925 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 106 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 982 kg verrattuna 531 kg:een. Ero on noin 451 kg.
Renault Trafic Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes EQT tarjoaa tilavan ja älykkään sähkökäyttöisen vaihtoehdon pienen perheauton ja hyötykäytön välimaastoon, yhdistäen arjen käytännöllisyyden ja nykyaikaisen eleganssin. Ajamisen nautinto on vaivatonta ja rauhallista, ja EQT:n hillitty muotoilu sekä laadukas sisustus tekevät siitä houkuttelevan valinnan ostajalle, joka arvostaa mukavuutta ilman turhaa prameilua.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33 800 - 39 000 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
265 - 278 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
45 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 925 - 2 023 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
242 - 551 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 498 - 4 922 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
1 819 - 1 830 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 979 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
457 - 531 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
132 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
245 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Renault
|