Vertaa tehoa (1 169 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (161 200 € vs 61 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vai Ford Transit Custom Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Custom Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 61 800 € , kun taas Mercedes AMG GT 4-Door Coupé maksaa 161 200 € . Ero on noin 99 448 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: se kuluttaa 18,1 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Ford Transit Custom Bus, jonka kulutus on 22,3 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 169 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 951 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 2 000 Nm verrattuna 630 Nm:een. Eroa on noin 1 370 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Transit Custom Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes-AMG GT 4-ovinen coupé laittaa urheiluauton ilmeen ja luksussedanin käytännöllisyyden samaan pakettiin, ja lopputulos näyttää hyvälle ilman turhaa kiillotusta. Ohjaamossa arjen tarpeet on huomioitu, mutta pääosassa on silti ajamisen ilo — täydellinen valinta ostajalle joka haluaa sekä statusta että pientä adrenaliinipiikkiä.
TiedotFord Transit Custom -bussi on käytännöllinen ja tilava matkakumppani, joka sopii yhtä hyvin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskuljetuksiin. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mutkattomalta, ja sisätila on suunniteltu kestämään arjen kuljetustarpeet — kuskikin viihtyy pitkien matkojen aikana.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
161 200 - 204 600 €
|
Hinta
61 800 - 76 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
686 - 690 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 535 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 958 mm
|
Leveys
2 032 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
460 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
816 - 1 169 hv
|
Teho hv
136 - 218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
1 800 - 2 000 Nm
|
Vääntömomentti
415 - 630 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
600 - 860 kW
|
Teho kW
100 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Ford
|