Vertaa tehoa (700 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (258 900 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, McLaren Supercar Series Coupe vai Ford Transit Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Bus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas McLaren Supercar Series Coupe maksaa 258 900 € . Ero on noin 197 549 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: McLaren Supercar Series Coupe kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 4,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa McLaren Supercar Series Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 700 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 550 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren Supercar Series Coupe vetää selvästi voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 330 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa McLaren Supercar Series Coupe on vakuuttavasti kevyempi – 1 498 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 840 kg.
McLaren Supercar Series Coupe hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
McLaren Supercar Coupe on atleettinen, veistoksellinen superauto, joka kääntää katseet ja lupaa adrenaliinia aina kun painat kaasua. Ohjaamossa sen terävä luonne palkitsee osaavan kuljettajan, mutta muistuttaa myös, että tämän kaltaisen koneen kanssa ilo tulee vastuullisesti — ja ehkä pienen hymyn kera naapurien kateudesta.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
258 900 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
33 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
104 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 498 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 913 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
700 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
515 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
McLaren
|
Merkki
Ford
|