VS

Ford Transit Bus vs Peugeot Boxer – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (150 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (61400 € vs 40700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Bus vai Peugeot Boxer?

Ford Transit Bus

Peugeot Boxer

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Transit Bus

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Peugeot Boxer on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 40700 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61400 € . Ero on noin 20720 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot Boxer kuluttaa 7.50 L ja on siten huomattava taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9.40 L. Ero on noin 1.90 L /100 km.

Transit Bus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Peugeot Boxer on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 129 hv hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Boxer vetää vähän voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

Transit Bus

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Peugeot Boxer on pienessä määrin kevyempi – 2075 kg verrattuna 2338 kg:een. Painoero on noin 263 kg.

Kantavuudessa Peugeot Boxer on selvä parempi – 2080 kg verrattuna 1162 kg:een. Ero on noin 918 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot Boxer hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Ford Transit Bus
Peugeot Boxer

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 40 700 €
default

Peugeot Boxer

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 279 hv
  • Kulutus L/100km : 7.5 - 9 L
  • Kulutus kWh/100km : 26.20 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 424 km
Tiedot

Ford Transit Bus

Ford Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.

Tiedot
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18
2018_FORD_TRANSIT__12

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer on arjen työjuhta: tilava ja luotettava kumppani, joka ei pröystäile mutta hoitaa kuljetushommat rutiinilla ja varmalla otteella. Jos tarvitset pakun, joka vie tavarat perille ilman turhaa draamaa, Boxer on fiksu ja käytännöllinen valinta.

Tiedot

Arvostelut Ford Transit Bus

Arvostelut Peugeot Boxer

Suosituimmat vertailut

Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
In the competitive world of commercial vans, the Fiat Ducato and Peugeot Boxer stand out for their practicality and efficiency. Both models offer spacious interiors and robust performance, making them ideal choices for businesses requiring reliable transport. However, while the Ducato boasts a …
BYD ETP3
Peugeot Boxer
VS
BYD ETP3 ja Peugeot Boxer ovat molemmat suosittuja valintoja sähköpakettiautojen sarjassa. BYD ETP3 tarjoaa kiitettäviä ominaisuuksia kompaktissa koossa, joka tekee siitä hyvin soveltuvan kaupunkiajoon. Peugeot Boxer puolestaan vetää puoleensa käyttäjiä tilavuudellaan ja pitkäaikaisen …
Ford Transit Bus
Peugeot Boxer

Kustannukset ja kulutus
Hinta
61400 - 64300 €
Hinta
40700 - 70300 €
Kulutus L/100km
9.4 - 9.5 L
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
424 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
CO2
245 - 248 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
Pakettiauto
Istuimet
9
Istuimet
3 - 7
Ovet
4
Ovet
4
Omamassa
2338 - 2385 kg
Omamassa
2075 - 2940 kg
Tavaratila
0 L
Tavaratila
-
Pituus
5531 - 5981 mm
Pituus
5413 - 6363 mm
Leveys
2059 mm
Leveys
2050 mm
Korkeus
2530 - 2533 mm
Korkeus
2254 - 2850 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
Kantavuus
1115 - 1162 kg
Kantavuus
560 - 2080 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 150 hv
Teho hv
120 - 279 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
90 - 170 km/h
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 110 kW
Teho kW
88 - 205 kW
Iskutilavuus
1996 cm3
Iskutilavuus
2184 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Ford
Merkki
Peugeot

Samankaltaiset vertailut

Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9
VS
Ford Transit vie pisteet ajettavuudessa ja huoltoverkossa – bussiversio nielee porukan mukavasti ja ohjaamo on henkilöautomainen, kuskille jopa pieni hymy jokaisessa rampissa. Maxus Deliver 9 taas houkuttaa excelillä: edullisempi hankintahinta, runsas vakiovarustelu ja kova takuu, mutta melutaso ja …
Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
In the realm of versatile and robust vans, the Citroën Jumper and Peugeot Boxer present compelling choices for both businesses and families. Both models share similar DNA, boasting a range of efficient engines, spacious interiors, and advanced safety features, yet the Citroën Jumper often stands …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Transit Bus tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.