Vertaa tehoa (635 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (213 600 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, McLaren GT Series vai Lotus Eletre?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Lotus Eletre on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas McLaren GT Series maksaa 213 600 € . Ero on noin 109 422 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 635 hv:een. Ero on noin 283 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas McLaren GT Series tarvitsee 3,2 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää selvästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 630 Nm:een. Eroa on noin 355 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa McLaren GT Series on ratkaisevasti kevyempi – 1 520 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 1 045 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 268 L.
Lotus Eletre hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
McLaren GT istuu grand tourerin roolissa kuin italialainen smokki: urheilullinen, mutta yllättävän mukava päivittäiseen matkustukseen. Ajaminen tuntuu herkältä ja elävältä, joten se sopii mainiosti pitkille matkoille – ja kerää katseet ilman turhaa pauhua.
Tiedot
Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
213 600 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
11,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 520 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
420 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
2 045 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
635 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
630 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
467 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
3 994 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
McLaren
|
Merkki
Lotus
|