VS

Fiat Scudo vs McLaren GT Series vertailu

Vertaa tehoa (180 hv vs 635 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 600 € vs 213 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Scudo vai McLaren GT Series?

Fiat Scudo vs McLaren GT Series: tärkeimmät erot

Fiat Scudo

  • selvästi halvempi
  • selvästi taloudellisempi
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

McLaren GT Series

  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Scudo

Avaus: Fiat Scudo VS McLaren GT Series - kaksi täysin erilaista arkea

Fiat Scudo VS McLaren GT Series asettuvat vierekkäin kuin työkengät ja kilparätit: toinen on suunniteltu arjen logistiikkaan ja käytännöllisyyteen, toinen rakentaa kokemuksen ajamisen ylpeydestä ja matka‑eleganssista. Fiat Scudo tekee arjen tehtävät helpoksi – lastaus, kaupunkiralli ja työpäivän mittainen ajo ovat sen elementtiä. McLaren GT Series tarjoaa puolestaan superauton herkkyyden ja silti yllättävän pitkän matkan sietokyvyn, mutta käytännön arki pitää suunnitella pakkaamalla ja paikkoja valitsemalla. Tämä vertailu keskittyy siihen, miten kumpikin tuntuu käyttäjän näkökulmasta, ei vain numeroihin tai mainoksiin nojaaviin väitteisiin.

GT Series

Ajettavuus ja luonne

Fiat Scudo tuntuu enemmän PKV:n oloiselta työkalulta: kevyt ohjaus, rauhallinen eteneminen ja helppo manööveroitavuus kaupungissa tekevät siitä stressittömän kumppanin päivittäiseen ajoon. McLaren GT Series taas tarjoaa tarkkuutta ja palautetta, joka palkitsee kuljettajan pienemmilläkin teillä ja mutkateillä – ilo ajettavuutta arvostavalle. Ero on selkeä: Scudo pyörittää arjen tehtävät tehokkaasti ilman dramatiikkaa, McLaren muuttuu työkaluksi silloin kun haluat tuntea auton rajoja ja hienosäätää ajotyyliäsi. Valinta on usein tunnekysymys: haluatko varman työntekijän vai elämyksen luovan ajokokemuksen.

Käytännöllisyys ja arkipäivän hyöty

Scudo korostaa arjen hyötyominaisuuksia: helppo sivuava pääsy, käytännölliset ovet ja läpipääsyt helpottavat tavaran lastausta ja purettamista ilman akrobatiaa. McLaren GT Series tarjoaa yllättävän ison tavaratilan superautoksi, mutta sen muoto ja kahden hengen asetelma rajaavat käytön viikonloppureissuihin ja tarkkaan suunniteltuun pakkaamiseen. Molemmat palvelevat, mutta eri tapaa: Scudo suoriutuu monenlaisesta työstä ilman kompromisseja käytettävyyden suhteen, McLaren palkitsee matkustuksen laadulla ja elämyksellä jos tavarat mahtuvat fiksusti. Jos päivittäinen arjen logistiikka on ydinasia, Scudo tekee sen helpommin; jos haluat tehdä matkoista tilaisuuden elämykselle, McLaren tarjoaa sen muodon.

Ohjaamo ja laaduntunne

Fiat Scudo on sisustukseltaan käytännöllinen ja kestävä: materiaalit kestävät päivittäistä käyttöä ja tuntuma on robuusti työajoneuvomainen, mikä näkyy myös napakassa, selkeässä ergonomiassa. McLaren GT Series panostaa viimeisteltyihin materiaaleihin, metallisiin kytkimiin ja kuljettajakeskeiseen tunnelmaan, joka tuntuu ylellisemmältä mutta myös teknisemmältä. Käyttömukavuuden arjessa Scudo antaa turvallisen ja yksinkertaisen ympäristön, McLarenin ohjaamo taas palkitsee kosketuksilla ja yksityiskohdilla, mutta vaatii totuttelua infotainment‑ratkaisuihin. Näissä molemmissa ero tuntuu joka päivä: toinen on työkalunomainen ja helppo, toinen hienostunut mutta vaativampi käyttää.

Pitkät matkat, melu ja mukavuus

Pitkillä siirtymillä McLaren GT Series yllättää monia: se pysyy vakaana, tarjoaa mukavan istuma‑asennon ja Supercar‑luonteesta huolimatta rauhallisemman etenemisen kuin odottaisi. Fiat Scudo on suunniteltu kestämään päivän kuormaa ja tarjoaa pehmeämmän, vähemmän aggressiivisen kyydin, mikä tuntuu väsyttövöilinä helpottavana tekijänä, erityisesti kun autossa on lastia. Melutasoissa on trade‑off: Scudo on käytännöllisesti äänieristetty mutta diesel‑ääni ja rengasmelu voivat korostua, McLarenilla moottorin luonne ja tieolosuhteet tuovat erilaisen äänimaailman, joka voi välillä tuntua voimakkaammalta mutta myös elävämmältä. Molemmat kelpaavat pitkille matkoille, mutta tunnelma ja energian kulutus eroavat: Scudo tarjoaa vakaata käytännöllisyyttä, McLaren elämyksellisempää matkantekoa.

Kuka ostaisi kumpaa ja miksi

Fiat Scudo sopii ostajalle, joka tarvitsee luotettavaa arkea ja käytännöllisyyttä: työkalun, joka mahtuu parkkiin, kuljettaa tavarat helposti ja kestää päivittäistä käyttöä ilman turhaa hienostelua. McLaren GT Series kiinnostaa sitä, joka haluaa yhdistää urheilullisen ajamisen ja viikonloppujen ylellisen matkan, ja joka hyväksyy kaksipaikkaisuuden sekä korkeammat ylläpitokustannukset. Valinta on käytännössä kysymys prioriteeteista: jos henkilökohtainen hyöty, helppous ja hinta‑/käyttösuhde ovat etusijalla, Scudo tuntuu oikeammalta; jos tunnearvo, ajo‑elämykset ja hiotumpi sisustus ovat tärkeämpiä, McLaren tarjoaa sen. Seuraavaksi tekninen vertailu valottaa, mistä nämä erot konkreettisesti syntyvät ja miten ne vaikuttavat arkeen.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Scudo

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Fiat Scudo on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 600 € , kun taas McLaren GT Series maksaa 213 600 € . Ero on noin 176 041 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Scudo kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin McLaren GT Series, jonka kulutus on 11,9 L/100km. Ero on noin 5,7 L/100km.

GT Series

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa McLaren GT Series tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa635 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 455 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h McLaren GT Series on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Fiat Scudo tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 7,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren GT Series vetää ilmeisesti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Fiat Scudo tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 2.

Omapainossa McLaren GT Series on jonkin verran kevyempi – 1 520 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 202 kg.

Tavaratilan koossa Fiat Scudo tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 800 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 380 L.

Kuka voittaa datavertailun?

Fiat Scudo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 37 600 €
Scudo

Fiat Scudo

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 120 - 180 hv
  • Kulutus L/100km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 221 - 352 km
Fiat Scudo
McLaren GT Series

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Fiat Scudo

Fiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.

Tiedot

McLaren GT Series

McLaren GT istuu grand tourerin roolissa kuin italialainen smokki: urheilullinen, mutta yllättävän mukava päivittäiseen matkustukseen. Ajaminen tuntuu herkältä ja elävältä, joten se sopii mainiosti pitkille matkoille – ja kerää katseet ilman turhaa pauhua.

Tiedot
Fiat Scudo
McLaren GT Series

Kustannukset ja kulutus

Hinta
37 600 - 62 400 €
Hinta
213 600 €
Kulutus L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
Kulutus L/100km
11,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 187 g/km
CO2
270 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto, Bussi
Kori
Coupé
Istuimet
2 - 8
Istuimet
2
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
Omamassa
1 520 kg
Tavaratila
450 - 800 L
Tavaratila
420 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 - 2 010 mm
Leveys
2 045 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
840 - 1 805 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
120 - 180 hv
Teho hv
635 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Vääntömomentti
630 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
88 - 132 kW
Teho kW
467 kW
Iskutilavuus
1 499 - 2 197 cm3
Iskutilavuus
3 994 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A, F
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Fiat
Merkki
McLaren
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.