Vertaa tehoa (132 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 600 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai VW ID.7 Touring?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda MX-5 Roadster on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 600 € , kun taas VW ID.7 Touring maksaa 57 200 € . Ero on noin 22 627 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.7 Touring tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 208 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 Touring on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 Touring vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 527 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: VW ID.7 Touring tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on ratkaisevasti kevyempi – 1 078 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 1 113 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 605 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 475 L.
Kantavuudessa VW ID.7 Touring tarjoaa merkittävästi enemmän – 465 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 313 kg.
VW ID.7 Touring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotVW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 600 - 41 000 €
|
Hinta
57 200 - 66 800 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
605 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 714 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
459 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|