@ Mazda Motor Corporation
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mazda MX-30 vs Peugeot 308 – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?

Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Mazda MX-30 vai Peugeot 308?

Mazda MX-30

4.6 (1 Arvostelut)
arvioi

Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Peugeot 308 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 34100 €, kun taas Mazda MX-30 maksaa 36000 €. Ero on noin 1880 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 308:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 2.70 kWh.

Toimintamatkassa Peugeot 308 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 365 km enemmän kuin Mazda MX-30.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 308 on vähän etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 25 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.

Huippunopeudessa Peugeot 308 on huomattava edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 85 km/h.

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 308 on ilmeinen kevyempi – 1453 kg verrattuna 1849 kg:een. Painoero on noin 396 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa vähän enemmän – 412 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 62 L.

Maksimikantavuudessa Peugeot 308 pärjää vähän paremmin – jopa 1323 L, noin 168 L enemmän kuin Mazda MX-30.

Kantavuudessa Peugeot 308 on ilmeinen parempi – 503 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 101 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

Mazda MX-30
Peugeot 308

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 34 100 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 131 - 195 hv
  • Kulutus L/100km : 2.3 - 5 L
  • Kulutus kWh/100km : 15.60 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 78 - 450 km
Tiedot

Mazda MX-30

4.6 (1 Arvostelut)
arvioi

Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.

Tiedot
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_41_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_28_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_1_highres @ Mazda Motor Corporation

Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Peugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.

Tiedot
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Arvostelut Mazda MX-30

4.6 (1 Arvostelut)
arvioi

Arvostelut Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Mazda MX-30
Peugeot 308
MX-30 @ Mazda Motor Corporation
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36000 - 43200 €
Hinta
34100 - 49700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
Sähköinen toimintasäde
85 km
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Hatchback
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1849 kg
Omamassa
1453 - 1749 kg
Tavaratila
332 - 350 L
Tavaratila
314 - 412 L
Pituus
4395 mm
Pituus
4367 mm
Leveys
1848 mm
Leveys
1852 mm
Korkeus
1555 mm
Korkeus
1438 mm
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
Kantavuus
402 kg
Kantavuus
430 - 503 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 hv
Teho hv
131 - 195 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
Huippunopeus
140 km/h
Huippunopeus
170 - 225 km/h
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
125 kW
Teho kW
96 - 144 kW
Iskutilavuus
830 cm3
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
Merkki
Mazda
Merkki
Peugeot

Samankaltaiset vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Mazda MX-30 tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.

do not click