Vertaa tehoa (327 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 000 € vs 35 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-80 vai Peugeot 308?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 308 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 35 500 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60 000 € . Ero on noin 24 425 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Mazda CX-80, jonka kulutus on 4 L/100km. Ero on noin 1,7 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 308 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 450 km:een, noin 390 km enemmän kuin Mazda CX-80.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-80 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 195 hv:een. Ero on noin 132 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-80 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Peugeot 308 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-80 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 308 on ratkaisevasti kevyempi – 1 453 kg verrattuna 2 131 kg:een. Painoero on noin 678 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 412 L verrattuna 258 L:een. Ero on noin 154 L.
Kantavuudessa Mazda CX-80 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 650 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 147 kg.
Peugeot 308 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
Hinta
35 500 - 51 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
Omamassa
1 453 - 1 749 kg
|
|
Tavaratila
258 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
Teho kW
96 - 143 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|