Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Leaf on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 35900 €, kun taas Mazda CX-60 maksaa 48900 €. Ero on noin 12990 €.
Toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 385 km:een, noin 321 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-60 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 327 hv verrattuna 217 hv:een. Ero on noin 110 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.80 s, kun taas Nissan Leaf tarvitsee 6.90 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-60 on selvästi havaittava edellä – se yltää 219 km/h:een, kun taas Nissan Leaf saavuttaa 157 km/h. Ero on noin 62 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää erottuva voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 340 Nm:een. Eroa on noin 210 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Nissan Leaf on jonkin verran kevyempi – 1580 kg verrattuna 1890 kg:een. Painoero on noin 310 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa huomattava enemmän – 570 L verrattuna 394 L:een. Ero on noin 176 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-60 pärjää vakuuttava paremmin – jopa 1726 L, noin 936 L enemmän kuin Nissan Leaf.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on erottuva parempi – 612 kg verrattuna 415 kg:een. Ero on noin 197 kg.
Kokonaisuudessaan Mazda CX-60 on on niskan päällä ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotNissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
Hinta
35900 - 43400 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
Sähköinen toimintasäde
270 - 385 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
39 - 59 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
Omamassa
1580 - 1756 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
385 - 394 L
|
|
Pituus
4745 mm
|
Pituus
4490 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1788 mm
|
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
Korkeus
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
Maksimi tavaratila
790 L
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
384 - 415 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
150 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
Huippunopeus
144 - 157 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
110 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2019
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Nissan
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.