Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda CX-5 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas Suzuki Across maksaa 58200 €. Ero on noin 23190 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Across kuluttaa 1 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L. Ero on noin 6 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Suzuki Across on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 306 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 165 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki Across on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 4.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-5 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas Suzuki Across saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Mazda CX-5 on selvästi havaittava kevyempi – 1629 kg verrattuna 2075 kg:een. Painoero on noin 446 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 583 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 93 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-5 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 2019 L, noin 415 L enemmän kuin Suzuki Across.
Kokonaisuudessaan Suzuki Across on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 - 46100 €
|
Hinta
58200 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
Kulutus L/100km
1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
Omamassa
2075 kg
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4635 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
1604 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.