Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Mazda CX-5 vai Peugeot 5008 paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda CX-5 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas Peugeot 5008 maksaa 43900 €. Ero on noin 8860 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 5008 kuluttaa 1 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L. Ero on noin 6 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 5008 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 325 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 184 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 5008 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.50 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 5008 on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda CX-5 saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää selvä voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 273 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-5 on vähäinen kevyempi – 1629 kg verrattuna 1700 kg:een. Painoero on noin 71 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 5008 tarjoaa selvä enemmän – 994 L verrattuna 583 L:een. Ero on noin 411 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 5008 pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 2310 L, noin 291 L enemmän kuin Mazda CX-5.
Peugeot 5008 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 5008 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotPeugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 €
|
Hinta
43900 - 62500 €
|
|
Kulutus L/100km
7 L
|
Kulutus L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 674 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 kg
|
Omamassa
1700 - 2406 kg
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
294 - 994 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4791 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1694 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
1815 - 2310 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
534 - 699 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.50 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.