Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Omoda 5 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Mazda CX-5 maksaa 35000 €. Ero on noin 8000 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-5 kuluttaa 7 L ja on siten tuskin havaittava taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 on erottuva etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 63 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda CX-5 saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 52 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa merkittävä enemmän – 583 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 583 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-5 pärjää selvä paremmin – jopa 2019 L, noin 944 L enemmän kuin Omoda 5.
Mazda CX-5 osoittautuu olevan johtaa selvästi kokonaisuutena ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-5 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 - 46100 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Omoda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.