Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-5 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 €, kun taas Lynk & Co 08 maksaa 56000 €. Ero on noin 20995 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lynk & Co 08 kuluttaa 0.90 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L. Ero on noin 6.10 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lynk & Co 08 on selvä etulyöntiasemassa – 349 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 208 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lynk & Co 08 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.70 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 2.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lynk & Co 08 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Mazda CX-5 saavuttaa 195 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 583 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 583 L.
Kokonaisuudessaan Lynk & Co 08 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotLynk & Co 08 on rohkeasti muotoiltu katumaasturi, joka huokuu skandinaavista hillittyä tyyliä ja tuntuu selvästi enemmän premiumilta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Ajossa se on ketterä ja mukava, ja varustelusta löytyy fiksuja arjen apuja — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 - 46100 €
|
Hinta
56000 - 60000 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
Kulutus L/100km
0.90 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
200 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
349 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
257 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Lynk & Co
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.