Vertaa tehoa (141 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (36500 € vs 33300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-5 vai BYD Atto 2?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Atto 2 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 33300 € , kun taas Mazda CX-5 maksaa 36500 € . Ero on noin 3136 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 on erottuva etulyöntiasemassa – 212 hv verrattuna 141 hv:een. Ero on noin 71 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.50 s, kun taas Mazda CX-5 tarvitsee 10.50 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-5 on pienessä määrin edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää huomattava voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 72 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 2 on vähäinen kevyempi – 1510 kg verrattuna 1629 kg:een. Painoero on noin 119 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-5 tarjoaa ilmeinen enemmän – 583 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 133 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-5 pärjää erottuva paremmin – jopa 2019 L, noin 679 L enemmän kuin BYD Atto 2.
BYD Atto 2 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Atto 2 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36500 - 48000 €
|
Hinta
33300 - 43800 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
56 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 1671 kg
|
Omamassa
1510 - 1720 kg
|
|
Tavaratila
583 L
|
Tavaratila
400 - 450 L
|
|
Pituus
4690 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2019 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
260 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
141 hv
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Huippunopeus
195 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
Vääntömomentti
290 - 310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
104 kW
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
2488 cm3
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025 - 2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.