VS

Mazda CX-30 vs Lexus UX vertailu

Vertaa tehoa (186 hv vs 199 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 47 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Lexus UX?

Mazda CX-30 vs Lexus UX: tärkeimmät erot

Mazda CX-30

4,5 (11 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Lexus UX

4,6 (6 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • hieman taloudellisempi
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Johdanto: Lexus UX ja Mazda CX-30 vertailussa

Lexus UX ja Mazda CX-30 näyttäytyvät samassa kokoluokassa, mutta lähestyvät ostajan arkea eri filosofioilla ja muotoilun kautta. Lexus UX tarjoaa hillittyä premium-tunnelmaa ja hybriditekniikan tuomaa rauhallisuutta, kun Mazda CX-30 keskittyy tuntumaan, viimeistelyyn ja kilpailukykyisempään hintaan. Tässä artikkelissa Lexus UX VS Mazda CX-30 avataan käytännön näkökulmasta: mistä erot tuntuvat arjessa, missä toinen kompastuu ja kumpi istuu sinun elämääsi paremmin. Tekniikka selittää eroja osin, mutta ostajan valinta syntyy siitä, arvostaako enemmän hiljaisuutta ja taloudellisuutta vai ajamisen laatua ja tavaratilaa. Seuraavissa osioissa vertaamme näitä erityisesti ajettavuuden, mukavuuden, kaupunkikäytön, käytännöllisyyden ja ostajaprofiilin näkökulmista.

UX

Ajotuntuma ja luonne

Lexus UX pyrkii rauhalliseen, vaimeaan kulkuun: hybridiveto pehmentää nykimiset ja kannustaa tasapainoiseen ajotapaan, mutta ei himoitse urheilullisuutta. Mazda CX-30 puolestaan palkitsee tarkalla ohjauksella ja selkeästi reagoivalla tuntumalla, joten se on hauskempi maantiellä ja mutkateillä. Lexus UX antaa mieluummin tunteen "kapselista" jossa ulkopuoliset äänet ja häiriöt erottuvat vähemmän, kun taas Mazda tarjoaa paremman yhteyden tiehen ja ratin kautta. Käytännössä valinta on selvä: Lexus UX valoittaa rauhaa ja sujuvuutta arkeen, Mazda CX-30 jännitystä ja ajamisen herkkyyttä.

CX-30

Mukavuus ja matkustuspitkillä

Molempien autojen sisustus tuntuu harkitulta, mutta vaikutelma eroaa: Lexus UX panostaa vaimennukseen ja pehmeämpään tunnelmaan, mikä tekee kaupunkityyppisistä matkoista miellyttäviä. Mazda CX-30 antaa premium‑tuntumaa materiaaleilla ja ergonomialla, ja se on erityisen rauhallinen ja vakaana moottoritiellä, vaikka jousitus voi tuntua napakalta epätasaisella pinnalla. Lexusin hybridijärjestelmä pitää polttoainekulut kurissa kaupunkiliikenteessä ja pitää äänimaailman matalana normaaliajossa, mutta kuormitusta lähestyttäessä moottorin läsnäolo korostuu. Jos pitkä matka ja moottoritievalaistus ovat usein asialistalla, Mazda CX-30 voi tuntua vakuuttavammalta; jos taas haluat rauhallisen työmatkan kaupungissa, Lexus UX tarjoaa selkeän edun.

UX

Kaupunkikäytön helppous ja arjen käytettävyys

Kaupunkielämä on vahvuus Lexus UX:lle: kompaktit mitat, helppo manööveröitävyys ja hybridin hyöty pysäköinnissä ja stop‑and‑go‑liikenteessä tekevät arjesta vähemmän kuormittavaa. Mazda CX-30 on myös helposti käsiteltävä, mutta sen napakampi alusta ja paksummat B‑/C‑sarakkeet tekevät esimerkiksi katukujissa tehtävistä liikkeistä käsinkosketeltavammin tuntuvia. Lexus UX tarjoaa myös enemmän avustimia ja premium‑paletin, joka vähentää stressiä kaupunkiympäristössä, kun taas Mazda korostaa ergonomiaa ja ajamisen hallintaa ilman turhia kikkailuja. Jos kaupunkiajo on päivittäinen arjen ydin, Lexus UX tekee siitä selkeästi pehmeämpää, mutta jos haluat ajamisen tuntumaa myös tiukassa ympäristössä, Mazda CX-30 pysyy elävänä vaihtoehtona.

CX-30

Käytännöllisyys, takatila ja tavaratila

Tilaratkaisut ovat molemmissa kompromisseja: takapenkki on aikuista varten tiukka sekä Lexus UX:ssä että Mazda CX-30:ssa, mutta tuntuma eroaa käytännössä. Mazda CX-30 tarjoaa useissa tilanteissa helpommin käytettävää tavaratilaa ja tarjoaa paremman lastauskapasiteetin arjen tarpeisiin, mikä helpottaa viikonloppureissuja ja suurempia ostoksia. Lexus UX tutkii enemmän viimeistelyä ja etuistuimien mukavuutta, mutta takana ja tavaratilassa joutuu hyväksymään rajoitteita, mikä kaventaa perhekäyttöä. Mazda CX-30:n edut kuormauksessa kuitenkin voivat madaltua korkeampien lastauskynnysten vuoksi, joten painavien esineiden käsittely kannattaa huomioida ennen valintaa.

UX

Kenelle mikä sopii — ostajaprofiilit ja valintakriteerit

Ostajan valinta kiteytyy ajotottumuksiin ja tilantarpeeseen: Lexus UX sopii parhaiten kaupunki- ja pendeliajajan käteen, joka arvostaa hiljaisuutta, polttoainetaloudellisuutta ja premium‑viimeistelyä huolimatta korkeammasta hinnasta. Mazda CX-30 vetoaa ostajaan, joka haluaa enemmän ajamisen iloa, selkeää ergonomiaa ja käytännöllisempää tavaratilaa suhteessa hintaan; se on edullisempi lähtökohtaisesti, mutta kuluttaa enemmän kaupunkiajossa. Molemmat autot jättävät takapenkin aikuisille kireäksi, joten perheiden kannattaa harkita tilatarpeita tarkasti ennen ostopäätöstä. Seuraavaksi tekninen vertailu avaa, mistä nämä arjen erot syntyvät ja miten ne heijastuvat kulutukseen, varusteluun ja ajo-ominaisuuksiin.

Myös usein vertailtu

Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Tässä vertailussa arvioin Lexus UX:ää ja Toyota C‑HR:ää niiden käytännöllisyyden, ajettavuuden ja käyttökustannusten näkökulmasta. Kerron selkeästi, kummasta saat enemmän vastinetta arkeesi ja mille ostajatyypille kumpikin sopii parhaiten.
Lexus LBX
Lexus UX
VS
Vertailussa Lexus LBX vs. Lexus UX arvioin konkreettisesti, miten mallit eroavat koon, varustelun, polttoainetalouden ja ajettavuuden suhteen. Tavoitteena on auttaa sinua valitsemaan se, joka sopii parhaiten omaan arkikäyttöösi ja talouteesi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

CX-30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Mazda CX-30 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas Lexus UX maksaa 47 100 € . Ero on noin 15 849 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus UX kuluttaa 5 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.

UX

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Lexus UX tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 199 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 13 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus UX on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,9 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

CX-30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mazda CX-30 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 495 kg:een. Painoero on noin 40 kg.

Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 430 L verrattuna 320 L:een. Ero on noin 110 L.

Kantavuudessa Lexus UX tarjoaa lievästi enemmän – 615 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 119 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mazda CX-30 hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 31 300 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 140 - 186 hv
  • Kulutus L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
Tiedot
Mazda CX-30
Lexus UX

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mazda CX-30

Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Tiedot
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Arvostelut Mazda CX-30

4.5 (11 Arvostelut)
arvioi
Carlos
18.7.2026 klo 9.40.54

Mazda on tyylikkäämpi auto, vähemmän kömpelö, ja vaikka se onkin SUV, se tuntuu vähemmän SUV:ilta ja enemmän henkilöautolta. Lisäksi sen sisusta on enemmän "oikean auton" tuntuinen eikä niin "älypuhelinmäinen", viimeistelyt ovat paremmat ja dynaaminen käyttäytyminen ylittää kilpailijan. Pienempi teho korvautuu noin 100 kiloa kevyemmällä painolla, alemmalla korin korkeudella (parempi aerodynamiikka) ja pehmeämmällä ajettavuudella, koska siinä on suuren iskutilavuuden turboton moottori. Varustelu on hyvin samanlainen, mutta Mazda on jotenkin "tyylikkäämpi". Hinnat ovat samankaltaiset tasavertaisella varustelulla, ja ero on koossa: Tucsonin 11 cm pidempi pituus tuntuu, erityisesti tavaratilassa — Mazdan takaluukku on hyvä, mutta Tucsonin on kuin luola; jos et tarvitse niin isoa tilaa, suosittelen Mazdaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Hinta-laatusuhde
Jarek
4.6.2026 klo 9.16.53

Ajamisen ilo ja kaikki se, mitä kutsumme premium-tunnelmiksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Danny
31.5.2026 klo 17.14.00

Kaunis luksusauto, mutta en tiedä, ovatko nuo suurikokoiset vanteet kovin nätit; toisaalta pidän Mazda 3:sta kauniimpana.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Paul
27.5.2026 klo 5.17.55

Parempi äänieristys, voimakkaampi ja tuntuu enemmän käsiemme ja jalkojemme jatkeelta ajon aikana — toisin sanoen ajokokemus on kuin yksi kokonaisuus — mutta ahdas minulle, joka olen 6 jalkaa 1 tuumaa, päästä sisään ja ulos…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michele
8.5.2026 klo 17.46.44

Hiljainen; hyvin viimeistelty, kojelauta pääosin analoginen; erinomainen hinta-laatusuhde

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Lexus UX

Lexus UX on kaupunkiin suunnattu premium-crossover, jonka tyylikäs muotoilu ja viimeistelty sisusta tekevät vaikutuksen joka pysähdyksellä. Se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, hiljaisuutta ja käytännöllisyyttä arjessa — ja haluaa ripauksen ylpeyttä saapuessaan parkkipaikalle.

Tiedot
78811-lexusux250h2023005
78811-lexusux250h2023006
78811-lexusux250h2023008
76370-mc23-ux-reveal-018-high-jpg

Arvostelut Lexus UX

4.6 (6 Arvostelut)
arvioi
marjollet
10.2.2026 klo 16.56.36

Toyota Avensis D4D:n (BMW-moottorilla) jälkeen valitsin UX 250h F Sport Designin — ja olen erittäin tyytyväinen.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Norma
21.12.2025 klo 18.27.57

Rakastan UX:ää. Asun noin 10 mailin päässä Belfastista ja ajan paljon maaseudulla päästäkseni eri paikkoihin, joissa käyn.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Mazda CX-30:n ja Nissan Qashqain käytännön erot — ajettavuuden, tilankäytön, taloudellisuuden ja varustetason näkökulmasta. Kerron selkeästi, kumman valinta todennäköisemmin vastaa suomalaista arkea ja ajotarpeitasi.
Lexus NX
Lexus UX
VS
Vertailussa Lexus NX ja Lexus UX — molemmat tarjoavat premium-tunnetta, mutta eri koko- ja ajo-ominaisuuksin. Käyn läpi tärkeimmät erot tilassa, mukavuudessa, ajettavuudessa ja kulutuksessa, jotta tiedät kumpi sopii paremmin arkeesi.
Lexus UX
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa tarkastellaan Lexus UX:ää ja Toyota C‑HR:ää — kaksi tyylikästä, kompaktia crossoveria, jotka kilpailevat samoista ostajista mutta eroavat ajotuntumassa ja viimeistelyssä. Autan sinua valitsemaan niiden välillä huomioiden ajo-ominaisuudet, mukavuuden, käytännöllisyyden ja …
Lexus UX
Toyota RAV4
VS
Tyylikäs, kaupunkilähtöinen Lexus UX kohtaa käytännöllisen ja tilavan Toyota RAV4:n — kumpi sopii paremmin sinun arkeesi ja ajotyylillesi? Testasimme molemmat ajettavuudessa, taloudellisuudessa ja varustelussa, jotta tiedät tarkkaan, kumpaan kannattaa sijoittaa rahat (ja kumpi saa naapurit …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Mazda CX-30 on urbaanin kuljettajan valtti: ketterä, näppärä pysäköidä ja mutkateillä iloinen, mutta takapenkin ja tavaratilan kanssa pitää olla realisti. Mazda CX-5 taas tarjoaa reilut tilat ja rauhallisen matkafiiliksen koko porukalle – jos koira ja harrastekamat kulkevat aina mukana, se on selvä …
Lexus UX
Toyota Corolla Cross
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Lexus UX ja Toyota Corolla Cross. UX tarjoaa premium-tyylikkyyttä ja ketterää kaupunkiajoa, kun Corolla Cross panostaa tilavuuteen, käytännöllisyyteen ja parempaan hinta–laatusuhteeseen.
Fiat 600
Mazda CX-30
VS
Fiat 600 ja Mazda CX-30 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat 600 vai Mazda CX-30? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Honda CR-V
Mazda CX-30
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Honda CR-V ja Mazda CX-30. Kumpikin on suosittu kompaktien crossoverien edustaja, mutta CR-V painottaa tilaa ja käytännöllisyyttä, kun taas CX-30 tarjoaa sporttisemman ajotuntuman ja selkeän muotoilun.
Mazda CX-30
Lexus UX

Kustannukset ja kulutus
Hinta
31 300 - 45 300 €
Hinta
47 100 - 65 800 €
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
113 - 127 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
Omamassa
1 495 - 1 555 kg
Tavaratila
422 - 430 L
Tavaratila
283 - 320 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 840 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
458 - 496 kg
Kantavuus
555 - 615 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Täyshybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
140 - 186 hv
Teho hv
199 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 - 137 kW
Teho kW
146 kW
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
1 987 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, E
CO2-tehokkuusluokka
C, D
Merkki
Mazda
Merkki
Lexus
Millaisia voimalinjoja Mazda CX-30:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.