Vertaa tehoa (177 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (68 200 € vs 39 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus T90 EV vai Skoda Elroq?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Skoda Elroq on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 39 000 € , kun taas Maxus T90 EV maksaa 68 200 € . Ero on noin 29 226 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Elroq: se kuluttaa 15,1 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Maxus T90 EV, jonka kulutus on 26,8 kWh/100km. Ero on noin 11,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Elroq suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 574 km:een, noin 244 km enemmän kuin Maxus T90 EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Skoda Elroq tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Elroq on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Maxus T90 EV tarvitsee 12,3 s. Ero on noin 6,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Elroq vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 369 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Elroq on vähän kevyempi – 2 036 kg verrattuna 2 375 kg:een. Painoero on noin 339 kg.
Kantavuudessa Maxus T90 EV tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 925 kg verrattuna 549 kg:een. Ero on noin 376 kg.
Skoda Elroq on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus T90 EV on rehellinen sähköinen lava-auto, joka yhdistää työkalun luotettavuuden ja nykyaikaisen mukavuuden ilman turhaa kikkailua. Se liikuskelee ääneti ja tarjoaa tilaa sekä kantavuutta arkiseen työhön ja vapaa-ajan seikkailuihin, joten se sopii tekijälle joka haluaa hoitaa hommat kätevästi ja ilman bensakäryä.
Tiedot
Skoda Elroq on käytännöllinen ja moderni katumaasturi, joka yhdistää tilantunteen ja arjen toimivuuden. Se tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen, monipuoliset varustevaihtoehdot ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
68 200 €
|
Hinta
39 000 - 57 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
330 km
|
Sähköinen toimintasäde
441 - 574 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 375 kg
|
Omamassa
2 036 - 2 255 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 884 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
925 kg
|
Kantavuus
482 - 549 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
177 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
130 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Skoda
|