Vertaa tehoa (177 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus Euniq 5 vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Maxus Euniq 5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 396 870 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 653 hv.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Roadster on merkittävästi nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Maxus Euniq 5 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 180 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 368 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Maxus Euniq 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on hieman kevyempi – 1 620 kg verrattuna 1 810 kg:een. Painoero on noin 190 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 200 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 200 L.
Maxus Euniq 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus Euniq 5 on tilava ja käytännöllinen sähköinen perheauto, joka panostaa mukavuuteen ja arkikäytön järkevyyteen. Se ei yritä olla urheilija, vaan tarjoaa rauhallisen ajokokemuksen ja kilpailukykyisen varustetason niille, jotka hakevat fiksua ja edullista sähköistä vaihtoehtoa.
Tiedot
Ferrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 400 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
22,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 810 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
4 825 mm
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
1 800 mm
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
541 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
177 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
130 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Ferrari
|