Vertaa tehoa (204 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 100 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus Deliver 9 vai Maxus eTERRON 9?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Maxus Deliver 9 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 100 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 31 000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Maxus Deliver 9: se kuluttaa 26,2 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 72 km enemmän kuin Maxus Deliver 9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 238 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Maxus Deliver 9 tarvitsee 16 s. Ero on noin 10,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 375 Nm:een. Eroa on noin 325 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Maxus Deliver 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Maxus Deliver 9 on erottuvasti kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 565 kg.
Kantavuudessa Maxus Deliver 9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 140 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 565 kg.
Maxus eTERRON 9 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus Deliver 9 on tilava ja käytännöllinen pakettiauto, joka yhdistää modernin ohjaamomukavuuden ja arjen rahtikantavuutta ilman turhaa prameilua. Se ei ole rakkausautona hurmaaja, mutta arjen ammattilaiselle se on luotettava työkaveri, joka hoitaa hommat rutiinilla ja vähän huumorilla maustettuna.
Tiedot
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 100 - 73 100 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
287 - 358 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
3 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 360 - 2 770 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 062 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
730 - 1 140 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
148 - 204 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
16 - 19 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
108 - 150 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Maxus
|