Vertaa tehoa (243 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Kuga vai Maxus eTERRON 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Kuga on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 36 479 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 362 km enemmän kuin Ford Kuga.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 243 hv:een. Ero on noin 199 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Ford Kuga tarvitsee 7,3 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 460 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Kuga on ratkaisevasti kevyempi – 1 526 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 399 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 575 kg verrattuna 550 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Maxus eTERRON 9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Kuga on toimiva ja mukava katumaasturi, joka yhdistää käytännöllisyyden ja sujuvan ajettavuuden arkeen. Sen tilava ja hyvin viimeistelty sisustus tekee siitä helposti valittavan vaihtoehdon perheille ja aktiivisille kuskeille.
Tiedot
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 600 - 56 300 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 526 - 1 859 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 882 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
541 - 550 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 243 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
240 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
111 - 178 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Maxus
|