Vertaa tehoa (630 hv vs 229 hv), tavaratilaa ja hintaa (286 400 € vs 52 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MC20 Roadster vai Hyundai IONIQ 5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai IONIQ 5 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 700 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 233 688 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 229 hv:een. Ero on noin 401 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Hyundai IONIQ 5 tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Hyundai IONIQ 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on erottuvasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 1 955 kg:een. Painoero on noin 421 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 520 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 420 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 530 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 274 kg.
Hyundai IONIQ 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotHyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
286 400 €
|
Hinta
52 700 - 56 100 €
|
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 534 kg
|
Omamassa
1 955 - 2 060 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
520 L
|
|
Pituus
4 669 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
1 224 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
256 kg
|
Kantavuus
515 - 530 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
170 - 229 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
125 - 168 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Hyundai
|