Vertaa tehoa (630 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (255 300 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MC20 Coupe vai Maserati MC20 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Maserati MC20 Coupe on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 255 300 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 31 072 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Maserati MC20 Coupe kuluttaa 11,5 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 630 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 2,9 s 0–100 km/h.
Huippunopeudessa Maserati MC20 Coupe on minimaalisesti nopeampi – se yltää 325 km/h:een, kun taas Maserati MC20 Roadster saavuttaa 320 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 730 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Maserati MC20 Coupe on hieman kevyempi – 1 469 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 65 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 100 L.
Kantavuudessa Maserati MC20 Coupe tarjoaa ilmeisesti enemmän – 321 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Maserati MC20 Coupe johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MC20 Coupé on italialaisen urheilullisuuden tiivistymä — dramaattinen muotoilu ja herkkä olemus tekevät siitä katukuvan tähtihetken jokaisella mutkalla. Ajaminen on kuin kutsu pitää hauskaa aikuisen tyylillä, joten se houkuttelee ostajaa, joka haluaa sekä näyttävyyttä että ajamisen hienostuneisuutta.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
255 300 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
11,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 469 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 669 mm
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 224 mm
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
321 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
325 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Maserati
|