Vertaa tehoa (641 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (323 000 € vs 573 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati GT2 Stradale vai Ferrari Luce?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Maserati GT2 Stradale on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 323 000 € , kun taas Ferrari Luce maksaa 573 100 € . Ero on noin 250 084 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari Luce tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 641 hv:een. Ero on noin 409 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Luce on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Maserati GT2 Stradale tarvitsee 2,8 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Luce vetää ilmeisesti voimakkaammin, 990 Nm verrattuna 720 Nm:een. Eroa on noin 270 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ferrari Luce tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on vakuuttavasti kevyempi – 1 475 kg verrattuna 2 260 kg:een. Painoero on noin 785 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Luce tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 597 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 497 L.
Ferrari Luce on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Ferrari Luce on tyylikkään italialaisen muotoilun ja ajamisen riemun yhdistelmä, joka tuntuu yhtä kotonaan näyttävissä katukuvissa kuin kurvikkailla maanteillä. Se on suunniteltu kuljettajaa ajatellen: ajokokemus on intensiivinen ja hienostunut, ja auton viimeistely heijastaa Ferrarin perinteistä käsityötä ja eksklusiivisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
323 000 €
|
Hinta
573 100 €
|
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 475 kg
|
Omamassa
2 260 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
315 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
641 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
Vääntömomentti
990 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
471 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Ferrari
|