Vertaa tehoa (641 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (323 000 € vs 79 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati GT2 Stradale vai Audi Q8 e-tron?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Audi Q8 e-tron on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 79 100 € , kun taas Maserati GT2 Stradale maksaa 323 000 € . Ero on noin 243 936 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati GT2 Stradale tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 641 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 138 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Audi Q8 e-tron tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q8 e-tron vetää huomattavasti voimakkaammin, 973 Nm verrattuna 720 Nm:een. Eroa on noin 253 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Audi Q8 e-tron tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on ratkaisevasti kevyempi – 1 475 kg verrattuna 2 585 kg:een. Painoero on noin 1 110 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 e-tron tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 569 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 469 L.
Kantavuudessa Audi Q8 e-tron tarjoaa selvästi enemmän – 595 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 280 kg.
Audi Q8 e-tron voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Audi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
323 000 €
|
Hinta
79 100 - 124 900 €
|
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 475 kg
|
Omamassa
2 585 - 2 725 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
528 - 569 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 915 mm
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 937 - 1 994 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 617 - 1 683 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 567 - 1 637 L
|
|
Kantavuus
315 kg
|
Kantavuus
515 - 595 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
641 hv
|
Teho hv
340 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
471 kW
|
Teho kW
250 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Audi
|