Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Lotus Emira vai Tesla Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lotus Emira on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 109500 €, kun taas Tesla Roadster maksaa 215000 €. Ero on noin 105510 €.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Tesla Roadster tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 4 vs. 2.
Tavaratilan koossa Lotus Emira tarjoaa vakuuttava enemmän – 151 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 151 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.10 s, kun taas Lotus Emira tarvitsee 4 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on selvästi havaittava edellä – se yltää 402 km/h:een, kun taas Lotus Emira saavuttaa 291 km/h. Ero on noin 111 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää merkittävä voimakkaammin, 10000 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 9520 Nm.
Kokonaisuudessaan Tesla Roadster on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Lotus Emira on upea lisä suomalaiselle urheiluautomarkkinalle, yhdistäen tyylikkään muotoilun ja huipputason suorituskyvyn. Sen sulavalinjainen ulkonäkö herättää ihastusta, ja sisätilat tarjoavat modernin ja mukautuvan ajokokemuksen. Emira esittelee Lotus-brändin perinteitä samalla kun se katsoo rohkeasti tulevaisuuteen, tehden siitä täydellisen valinnan innokkaille autoilijoille.
TiedotThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
109500 - 112500 €
|
Hinta
215000 €
|
|
Kulutus L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
1000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1455 - 1493 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
151 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4413 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1896 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1235 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
270 - 290 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
406 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 4.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Huippunopeus
290 - 291 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
420 - 480 Nm
|
Vääntömomentti
10000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
298 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
1991 - 3456 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lotus
|
Merkki
Tesla
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.