Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lotus Eletre vai Porsche Cayman?
Lotus Eletre (SUV) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Porsche Cayman (Coupé) on varustettu Bensiini-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Lotus Eletre tarjoaa 688 L ja Porsche Cayman 184 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 918 hv hv Lotus Eletre:ssä vai 500 hv hv Porsche Cayman:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Lotus Eletre kuluttaa 22.50 kWh / 100 km ja Porsche Cayman 13 L.
Hinnat alkavat 100000 € (Lotus Eletre) ja 158700 € (Porsche Cayman). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Lotus Eletre on toiminnallisuudessaan ja muotoilussaan vaikuttava lisä luksusautomarkkinoille. Tämä sähköSUV yhdistää täydellisesti sporttisuuden ja käytännöllisyyden, tarjoten kuljettajalleen unohtumatonta ajonautintoa. Eletre reflektoi innovatiivista ajattelua ja modernia tyyliä, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoisille autoharrastajille.
TiedotThe Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.
Tiedot
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
100000 - 161000 €
|
Hinta
158700 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
13 L
|
Kulutus kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
295 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
Omamassa
2565 - 2745 kg
|
Omamassa
1490 kg
|
Tavaratila
688 L
|
Tavaratila
184 L
|
Pituus
5103 mm
|
Pituus
4456 mm
|
Leveys
2060 mm
|
Leveys
1822 mm
|
Korkeus
1630 mm
|
Korkeus
1267 mm
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Kantavuus
281 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
Teho hv
500 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.40 s
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
Huippunopeus
315 km/h
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
Teho kW
368 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3996 cm3
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2021
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
Merkki
Lotus
|
Merkki
Porsche
|
Lotus Eletre on uusi, innovatiivinen sähkö-SUV, joka yhdistää huipputeknologian ja vaikuttavan muotoilun. Tämä malli on suunniteltu tarjoamaan erinomaisia suorituskyky- ja mukavuusominaisuuksia, ja se tulee eri versioissa, jotka tarjoavat eritasoisia tehoja ja akkujen kantamaa. Eletre mahdollistaa ajokokemuksen, joka on yhtä aikaa jännittävä ja ekologinen.
Lotus Eletre on saatavana useilla eri tehoversioilla: 612 hevosvoiman Eletre ja Eletre S tarjoavat 0-100 km/h kiihdytyksen vain 4,5 sekunnissa, kun taas huipputehokas Eletre R nostaa tämän suorituskyvyn 918 hevosvoimaan ja kiihdyttää nopeuden 0-100 km/h vain 3 sekunnissa. Tämä tekee siitä yhden markkinoiden dynaamisimmista sähköautoista.
Eletre-mallin akku antaa kuljettajille mahdollisuuden nauttia huimasta toimintamatkasta; useimmat mallit tarjoavat jopa 600 km:n kantaman yhdellä latauksella. Eletre R:n kantama on hieman vähemmän, 490 km, mutta tämä ei heikennä sen houkuttelevuutta tehokkuuden ja suorituskyvyn suhteen.
Eletre yhdistää tilavan ja suuren SUV-rakenteen urheilulliseen muotoiluun. Auto on 5103 mm pitkä ja 2135 mm leveä, mikä tarjoaa runsaasti tilaa viidelle hengelle ja heidän matkatavaroilleen. Takakontin kapasiteetti on 688 litraa, joten se on käytännöllinen valinta perheille ja aktiivista elämäntapaa viettäville.
Lotus on panostanut myös ajokokemukseen Eletre-mallissa. Tässä sähköisessä SUV:ssa on varustettu älykkäällä nelivetojärjestelmällä ja vaihteistolla, joka hyödyntää vähennysvaihteistoa tehokkuuden maksimoimiseksi. Lisäksi auton huipputehokas jousitus ja innovatiiviset ohjausjärjestelmät tekevät siitä mukautuvan eri ajo-olosuhteisiin.
Eletre on myös ympäristöystävällinen valinta, sillä sen hiilidioksidipäästöt ovat 0 g/km. Tämä sijoittaa sen CO2-tehokkuusluokkaan A, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka etsivät ekologista vaihtoehtoa ilman, että suorituskyvystä pitäisi tinkiä.
Lotus Eletre on täydellinen esimerkki nykyaikaisesta sähköautosta, joka yhdistää huipputeknologian, tehokkuuden ja muotoilun. Sen tarjoamat erilaiset mallit ja innovaatiot tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon sekä luksusautojen että sähköautomarkkinoiden ystäville. Eletre ei ainoastaan täytä odotuksia; se ylittää ne, ja osoittaa, että sähköauto voi olla yhtä jännittävä ja suorituskykyinen kuin perinteiset polttomoottoriautot.
For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.
The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.
The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.
While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.
Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.
Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.
With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.
In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.
Saatavilla Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.