Vertaa tehoa (371 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (77 000 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RX vai Ford Transit Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Bus on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas Lexus RX maksaa 77 000 € . Ero on noin 15 560 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus RX kuluttaa 3,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 6,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lexus RX tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 371 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 221 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lexus RX vetää huomattavasti voimakkaammin, 551 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 161 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Lexus RX on hieman kevyempi – 2 040 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 298 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 461 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 461 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 620 kg:een. Ero on noin 542 kg.
Lexus RX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RX on hiljainen ja ylellinen katumaasturi, joka hemmottelee matkustajia ensiluokkaisella viimeistelyllä ja rauhallisella, pidättyväisellä olemuksella. Muotoilu on hillitty mutta erottuva, ja se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, laadukasta tuntumaa ja pienen ripauksen arjen luksusta ilman turhaa meteliä.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
77 000 - 106 300 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
67 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 040 - 2 185 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
461 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
575 - 620 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
207 - 371 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
551 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
152 - 273 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
2 393 - 2 487 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Ford
|