Vertaa tehoa (464 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai NIO ET7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET7 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 27 249 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 464 hv:een. Ero on noin 189 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Lexus RC tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lexus RC on ilmeisesti nopeampi – se yltää 270 km/h:een, kun taas NIO ET7 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 330 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: NIO ET7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus RC on merkittävästi kevyempi – 1 715 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 719 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RC tarjoaa hieman enemmän tilaa – 366 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 3 L.
Kantavuudessa Lexus RC tarjoaa hieman enemmän – 535 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 69 kg.
NIO ET7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
NIO
|