Vertaa tehoa (464 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (100 100 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RC vai Ford Ranger?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Ranger on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas Lexus RC maksaa 100 100 € . Ero on noin 41 198 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3,1 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Lexus RC, jonka kulutus on 11,8 L/100km. Ero on noin 8,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lexus RC tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 464 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 183 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus RC on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 4,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää huomattavasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 177 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Ranger tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus RC on selvästi kevyempi – 1 715 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 690 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa selvästi enemmän – 989 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 454 kg.
Ford Ranger voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RC on elegantti coupé, joka yhdistää hillityn luksuksen ja terävän ajettavuuden. Sisätilat tuntuvat viimeistellyiltä ja kuskin paikka on tehty nautittavaksi, vaikka osa kilpailijoista tarjoilee räväkämpää menoa — RC on suunnattu niille, jotka haluavat näyttävyyttä ilman turhaa huutelua.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
100 100 - 123 400 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
11,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 715 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
366 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 710 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
1 390 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
464 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
270 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
520 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
341 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
4 969 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Ford
|