Vertaa tehoa (292 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 000 € vs 27 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus NX vai Peugeot Rifter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Peugeot Rifter on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 800 € , kun taas Lexus NX maksaa 56 000 € . Ero on noin 28 166 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus NX kuluttaa 2,9 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 2,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus NX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 292 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 162 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus NX on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,4 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Rifter on huomattavasti kevyempi – 1 498 kg verrattuna 1 805 kg:een. Painoero on noin 307 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot Rifter tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 050 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 505 L.
Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa erottuvasti enemmän – 814 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 299 kg.
Lexus NX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotPeugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 000 - 77 100 €
|
Hinta
27 800 - 36 500 €
|
|
Kulutus L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 805 - 2 065 kg
|
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
322 - 1 050 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Kantavuus
518 - 814 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
200 - 292 hv
|
Teho hv
102 - 130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
147 - 215 kW
|
Teho kW
75 - 96 kW
|
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Peugeot
|