Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Lexus NX on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 53700 €, kun taas Genesis GV70 maksaa 69100 €. Ero on noin 15350 €.
Toimintamatkassa Genesis GV70 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 479 km:een, noin 407 km enemmän kuin Lexus NX.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Genesis GV70 on huomattava etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 309 hv:een. Ero on noin 181 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis GV70 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.40 s, kun taas Lexus NX tarvitsee 6.30 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Genesis GV70 on vähän edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas Lexus NX saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Lexus NX on ilmeinen kevyempi – 1805 kg verrattuna 2335 kg:een. Painoero on noin 530 kg.
Tavaratilan koossa Lexus NX tarjoaa vähäinen enemmän – 545 L verrattuna 503 L:een. Ero on noin 42 L.
Maksimikantavuudessa Genesis GV70 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1678 L, noin 242 L enemmän kuin Lexus NX.
Kantavuudessa on parempi – verrattuna :een. Ero on noin .
Kokonaisuudessaan Genesis GV70 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Lexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotGenesis GV70 tuntuu täysiveriseltä luksuscrossoverilta, jonka sisusta hemmottelee laadukkailla materiaaleilla ja huolitellulla muotoilulla — tyyliä ilman turhaa koreilua. Ajettavuus on mukavan pehmeä ja teknologia toimii sujuvasti, joten tämä on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua hillityllä tyylillä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53700 - 75000 €
|
Hinta
69100 - 75300 €
|
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
Sähköinen toimintasäde
479 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
84 kWh
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
Omamassa
2335 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
503 L
|
|
Pituus
4660 mm
|
Pituus
4715 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1910 mm
|
|
Korkeus
1670 mm
|
Korkeus
1630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
Maksimi tavaratila
1678 L
|
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Kantavuus
515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.40 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
235 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Genesis
|
Lexus NX on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.