VS

Lexus NX vs Lamborghini Urus vertailu

Vertaa tehoa (292 hv vs 800 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 000 € vs 242 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus NX vai Lamborghini Urus?

Lexus NX vs Lamborghini Urus: tärkeimmät erot

Lexus NX

4,8 (15 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman kevyempi
Tiedot

Lamborghini Urus

3,9 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

NX

Vertailu: Lexus NX VS Lamborghini Urus

Lexus NX VS Lamborghini Urus asettaa toisistaan poikkeavat lähestymistavat samalle SUV‑kentälle: Lexus NX valitsee rauhan, tehokkaan hybridistrategian ja huolitellun arkikäytön, kun taas Lamborghini Urus tarjoaa teatteria, superautomainen suorituskyky ja näyttävyyttä. Lexus NX tuntuu taloudelliselta ja huolettomalta kumppanilta arkeen ja pitkille matkoille, kun Urus on pikemminkin väline itsensä ilmaisemiseen ja ajoelämyksiin. Tässä parissa erot eivät ole vain teho‑ tai hintalappukysymyksiä, vaan erilaisia priorisointeja: mukavuus ja käytännöllisyys vastaan kiihtyvyyden ja statuksen tarjoama tunne. Lue eteenpäin, niin selvennämme, missä tilanteissa kumpikin auto todella loistaa ja mistä kompromisseista sinun kannattaa olla valmis tinkimään.

Urus

Ajon luonne ja ajettavuus

Lexus NX ajaa kuin harkittu arkivene: pehmeä, ennakoiva ja suunniteltu stressittömään etenemiseen, kun Lamborghini Urus tuntuu joka kosketuksella urheilullisemmalta ja terävämmältä. Lexus NX korostaa vakaata, äänieristettyä etenemistä eikä tavoittele tunnepohjaista jytinää, mikä tekee siitä helpon valinnan pitkille työmatkoille; Urus tarjoaa puolestaan eri ajotiloilla koko spektrin aina hiljaisesta sähköajosta aggressiiviseen suoritukseen. Käytännössä NX säästää hermoja ja polttoainetta päivittäisessä ajossa, kun Urus palkitsee kuljettajaa ketteryydellä ja välittömällä vasteella mutta vaatii harvemmin kompromisseja renkaiden ja ajoasetusten vuoksi. Valinta on yksinkertainen: haluatko auton, joka rauhoittaa vai joka provosoi takapenkilläkin huomiota.

NX

Mukavuus ja pidemmät matkat

Pitkillä taipaleilla Lexus NX tuntuu tutkitusti rauhallisemmalta ja vähemmän rasittavalta: äänieristys, pehmeät istuimet ja pehmeä alusta tekevät pitkistä kilometreistä vähemmän kuluttavia. Lamborghini Urus yllättää matkustusmukavuudellaan etenkin Strada‑tilassa ja tarjoaa tukevat, muotoillut istuimet, mutta urheilullisemmat renkaat ja jousitusasetukset voivat tehdä kaupunkikaduista epämiellyttävämpiä. NX on selkeästi valinta, jos haluat yömyöhään ajetun pitkän matkan jälkeen olla vähemmän väsynyt; Urus taas antaa adrenaliinin ja suorituskyvyn myös pitkillä osuuksilla, mutta liity kaksijakoiseen kompromissiin: useammin harkitut rengas‑ ja ajoasetukset. Molemmat suoriutuvat moottoritiellä hyvin, mutta tuntuma ja ääni‑ilmapiiri ovat aivan eri maailmasta.

Urus

Käytännöllisyys arjessa

Lexus NX palvelee arkea käytännöllisesti: selkeämpi kuorma‑aukko, taloudellisempi kulutus normeissa ja helppohoitoisempi kokonaisuus tekevät siitä loogisen valinnan perheelle tai pendlerille. Lamborghini Urus on yllättävän arkipäiväinen luksus‑SUV, mutta leveys, korkea lastausreuna ja tietyt korimallin kompromissit – kuten suppeampi tavaratila tietyissä versioissa – rajoittavat tavaroiden ja isompien matkatavaroiden käsittelyä. NX on myös huolto‑ ja käyttökustannusten näkökulmasta ystävällisempi vaihtoehto, kun taas Urus vaatii enemmän luonnollisesti sekä huolenpitoa että harkintaa pysäköintitilanteissa. Perhekäytössä Lexus NX on helpompi ja ennakoitavampi työkalu, Urus tarjoaa nelipaikkaisen premium‑kokemuksen, jossa tilarakenteet ovat vähemmän anteeksiantavat.

NX

Kabiinin tunnelma ja laatuvaikutelma

Lexus NX hakee ylellisyyttä hillityllä, huolitellulla tavalla: materiaalit tuntuvat laadukkailta ja käyttöliittymä on suunniteltu arkea helpottavaksi, mikä rakentaa luotettavan ja rauhallisen tunnelman. Lamborghini Urus huokuu näyttävää luksusta nahka‑ ja Alcantara‑viimeistelyllä ja tarjoaa näyttävän kuljettajakeskeisen ympäristön, mutta osa hallintalaitteista ja infotainment‑ratkaisuista muistuttaa konsernikumppaneita ja voi tuntua ristiriitaiselta hinnan kanssa. Käytännössä NX antaa vaikutelman huolettomasta laadusta, johon liittyy matalampi yllätysriskin taso, kun Urus puolestaan lupaa elämyksiä ja visuaalista draamaa, vaikka osa yksityiskohdista olisi perinteisempää. Valinta riippuu siitä, haluatko sisustuksen joka rauhoittaa vai sisustuksen joka näyttää ja tuntuu suorittavalta joka ajetulla metrillä.

Urus

Kuka valitsisi kumman – ostajaprofiilit

Lexus NX sopii ihmiselle, joka haluaa premium‑SUV:n, joka tekee arjesta helpompaa: halpa ja rauhallinen ajettavuus, selkeä käytettävyys ja alhaisemmat ylläpitokustannukset ovat sen valtteja. Lamborghini Urus vetoaa ostajaan, joka priorisoi suorituskykyä, statusta ja ajamisen iloa – valmis maksamaan enemmän näyttävyydestä, saada superauton tunteen suuremmassa paketissa ja hyväksyä käytännön kompromissit. Jos pääpainosi on työmatkoissa, perhearki ja pitkäaikainen taloudellisuus, Lexus NX on linjassa arjen vaatimusten kanssa; jos tärkeintä on kokemuksen intensiteetti, nopeus ja ilmiömäinen läsnäolo liikenteessä, Lamborghini Urus vastaa odotuksiin. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten nämä erilaisten tavoitteiden toteutumat ilmenevät luvuissa ja varustetasossa – valinta riippuu siitä, painotatko tunnelmaa vai suorituskykymittaria.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

NX

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Lexus NX on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 56 000 € , kun taas Lamborghini Urus maksaa 242 500 € . Ero on noin 186 510 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lamborghini Urus kuluttaa 2,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Lexus NX, jonka kulutus on 2,9 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Lexus NX suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 72 km:een, noin 12 km enemmän kuin Lamborghini Urus.

Urus

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Lamborghini Urus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa800 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 508 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Urus on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Lexus NX tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.

NX

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Lexus NX on hieman kevyempi – 1 805 kg verrattuna 2 150 kg:een. Painoero on noin 345 kg.

Tavaratilan koossa Lamborghini Urus tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 616 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 71 L.

Kantavuudessa Lexus NX tarjoaa selvästi enemmän – 515 kg verrattuna 350 kg:een. Ero on noin 165 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lexus NX vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 56 000 €
NX

Lexus NX

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 200 - 292 hv
  • Kulutus L/100km 2,9 - 5,9 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 72 km
Lexus NX
Lamborghini Urus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Lexus NX

Lexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.

Tiedot

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus on kuin villihevonen ja luksuslimusiini samassa paketissa: se komistaa kadun italialaisella karismalla ja saa pään kääntymään joka risteyksessä. Sisältä Urus yhdistää arjen mukavuuden ja räväkän sporttisuuden niin, että se toimii yhtä hyvin näyttävänä statussymbolina kuin hauskuutta tuovana jokapäiväisenä ajokkinakin.

Tiedot
Lexus NX
Lamborghini Urus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
56 000 - 77 100 €
Hinta
242 500 - 312 600 €
Kulutus L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
Kulutus L/100km
2,1 - 14,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
72 km
Sähköinen toimintasäde
60 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
65 - 134 g/km
CO2
51 - 320 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
85 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 805 - 2 065 kg
Omamassa
2 150 - 2 405 kg
Tavaratila
545 L
Tavaratila
454 - 616 L
Pituus
-
Pituus
5 112 - 5 137 mm
Leveys
1 865 mm
Leveys
2 018 - 2 026 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 618 - 1 638 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 596 L
Kantavuus
475 - 515 kg
Kantavuus
100 - 350 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
200 - 292 hv
Teho hv
666 - 800 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
305 - 312 km/h
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
850 - 950 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
147 - 215 kW
Teho kW
490 - 588 kW
Iskutilavuus
2 487 cm3
Iskutilavuus
3 996 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 022 - 2 024
CO2-tehokkuusluokka
D, B
CO2-tehokkuusluokka
G, B
Merkki
Lexus
Merkki
Lamborghini
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.