Vertaa tehoa (136 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 400 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus LBX vai NIO ET7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lexus LBX on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 400 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 38 460 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 517 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Lexus LBX tarvitsee 9,2 s. Ero on noin 5,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 185 Nm:een. Eroa on noin 665 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus LBX on ratkaisevasti kevyempi – 1 280 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 1 154 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 363 L verrattuna 332 L:een. Ero on noin 31 L.
Kantavuudessa Lexus LBX tarjoaa tuskin enemmän – 475 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 9 kg.
NIO ET7 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus LBX on kompaktin kokoluokan premium-katumaasturi, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ketterän kaupunkiajettavuuden. Sisältä se tarjoaa huolitellun ja laadukkaan tunnelman sekä vaivatonta arjen mukavuutta, joten se sopii hyvin, jos haluat pienen mutta arvokkaan tuntuisen Lexuksen.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 400 - 48 700 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 280 - 1 365 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
255 - 332 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
185 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
NIO
|