Vertaa tehoa (136 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 400 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus LBX vai NIO ET5?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Lexus LBX on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 400 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 15 119 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 354 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Lexus LBX tarvitsee 9,2 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 185 Nm:een. Eroa on noin 515 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus LBX on vakuuttavasti kevyempi – 1 280 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 935 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 386 L verrattuna 332 L:een. Ero on noin 54 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 475 kg.
NIO ET5 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus LBX on kompaktin kokoluokan premium-katumaasturi, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ketterän kaupunkiajettavuuden. Sisältä se tarjoaa huolitellun ja laadukkaan tunnelman sekä vaivatonta arjen mukavuutta, joten se sopii hyvin, jos haluat pienen mutta arvokkaan tuntuisen Lexuksen.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 400 - 48 700 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 280 - 1 365 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
255 - 332 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
185 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 490 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
NIO
|