Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia Stonic on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 23500 €, kun taas Nissan Leaf maksaa 35900 €. Ero on noin 12410 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan Leaf on vakuuttava etulyöntiasemassa – 217 hv verrattuna 115 hv:een. Ero on noin 102 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Leaf on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.90 s, kun taas Kia Stonic tarvitsee 10.70 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia Stonic on vähän edellä – se yltää 182 km/h:een, kun taas Nissan Leaf saavuttaa 157 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Leaf vetää merkittävä voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia Stonic on huomattava kevyempi – 1205 kg verrattuna 1580 kg:een. Painoero on noin 375 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Leaf tarjoaa vähän enemmän – 394 L verrattuna 352 L:een. Ero on noin 42 L.
Maksimikantavuudessa Kia Stonic pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1155 L, noin 365 L enemmän kuin Nissan Leaf.
Kantavuudessa Kia Stonic on tuskin havaittava parempi – 445 kg verrattuna 415 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Nissan Leaf osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Nissan Leaf on monipuolisempi kokonaisuus.
Kia Stonic on pirteä ja ketterä kaupunkikatumaasturi, joka yhdistää freesiä muotoilua ja käytännöllisyyttä. Se sopii ostajalle, joka haluaa SUV-henkisen ilmeen ilman turhaa prameilua — arki ratissa sujuu vaivattomasti ja vähän hymyillenkin.
TiedotNissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
23500 - 31000 €
|
Hinta
35900 - 43400 €
|
|
Kulutus L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
270 - 385 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
39 - 59 kWh
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1205 - 1270 kg
|
Omamassa
1580 - 1756 kg
|
|
Tavaratila
352 L
|
Tavaratila
385 - 394 L
|
|
Pituus
4165 mm
|
Pituus
4490 mm
|
|
Leveys
1760 mm
|
Leveys
1788 mm
|
|
Korkeus
1520 mm
|
Korkeus
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1155 L
|
Maksimi tavaratila
790 L
|
|
Kantavuus
440 - 445 kg
|
Kantavuus
384 - 415 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
100 - 115 hv
|
Teho hv
150 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.7 - 12.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
179 - 182 km/h
|
Huippunopeus
144 - 157 km/h
|
|
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
320 - 340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
74 - 85 kW
|
Teho kW
110 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2019
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Nissan
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.