Vertaa tehoa (138 hv vs 265 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 30 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Niro vai Skoda Octavia Limousine?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Skoda Octavia Limousine on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 30 400 € , kun taas Kia Niro maksaa 35 400 € . Ero on noin 5 054 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Skoda Octavia Limousine kuluttaa 4,3 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Kia Niro, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Skoda Octavia Limousine tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 265 hv verrattuna 138 hv:een. Ero on noin 127 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Octavia Limousine on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,4 s, kun taas Kia Niro tarvitsee 11,1 s. Ero on noin 4,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Octavia Limousine vetää huomattavasti voimakkaammin, 370 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 105 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Octavia Limousine on minimaalisesti kevyempi – 1 351 kg verrattuna 1 474 kg:een. Painoero on noin 123 kg.
Kantavuudessa Skoda Octavia Limousine tarjoaa hieman enemmän – 545 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 79 kg.
Skoda Octavia Limousine voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Niro on käytännöllinen ja moderni crossover, joka sopii erinomaisesti arkeen — sisätilat ovat fiksut ja ajotuntuma hillitty. Se ei himoile turhaa huomiota vaan panostaa taloudellisuuteen ja mukavuuteen, eli erinomainen valinta, jos haluat luotettavan ja vaivattoman kumppanin päivittäiseen ajoon.
TiedotSkoda Octavia on käytännöllinen ja tilava limusiini, joka sopii arkeen ja pitkiin matkoihin ilman turhaa prameilua. Sen hillitty muotoilu, älykkäät tilaratkaisut ja luotettava ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa järkeä ja pienen annoksen ajamisen iloa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 400 - 41 000 €
|
Hinta
30 400 - 50 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 474 kg
|
Omamassa
1 351 - 1 537 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
600 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 698 - 4 709 mm
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 829 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 455 - 1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 555 L
|
|
Kantavuus
466 kg
|
Kantavuus
495 - 545 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
138 hv
|
Teho hv
116 - 265 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
203 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
265 Nm
|
Vääntömomentti
220 - 370 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
102 kW
|
Teho kW
85 - 195 kW
|
|
Iskutilavuus
1 580 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Skoda
|