Ulkonäkö kertoo heti tarinan: Kia EV6 huokuu urheilullisuutta ja modernia rohkeutta, kun taas VW ID.5 nojautuu hillittyyn eleganssiin ja ajattomaan muotokieleen. Toinen hakee katseita ja nuorekasta särmää, toinen suosii pehmeämpää, ladattua statusta. Molemmat jättävät arvosanan persoonallisuudesta, se vain on erilainen ehdokas kummallekin ostajalle.
Ajossa ero näkyy luonteessa — toinen haluaa tuntua tiukasti ohjattavalta ja eläytyvältä, toinen tarjoaa rauhallisen, vakaan kyydin ilman turhaa dramatiikkaa. Ohjaustuntuma, jousitus ja reagointi muodostavat kumpaisellekin auton oman luonteen, joka palvelee eri ajotyylejä. Jokainen valinta tuntuu oikealta eri olosuhteissa: kaupunkikujalla ja mutkatiellä eri lähestymistapa todellakin kertoo paljon.
Kojelaudan muotoilu ja napit kertovat käyttäjäystävällisyydestä: toinen paneutuu kuljettajakeskeiseen ilmeeseen ja teknologiaan, toinen luottaa selkeämpään, rauhallisempaan ympäristöön. Istuinmukavuus ja materiaalit tukevat pitkää matkaa, mutta tuntuma ja tunnelma vaihtelevat — toisaalta modernin urheilullinen, toisaalta skandinaavisen rauhallinen. Arjessa pienet yksityiskohdat, kuten taskujen sijoittelu ja näytön loogisuus, ratkaisevat, kumpi on helpompi kumppani päivittäisessä käytössä.
Infotainment ja kuskin apujärjestelmät ovat molemmissa kunnon lajinsa edustajia, mutta lähestymistapa on erilainen: toinen tarjoaa näyttäviä toimintoja ja innovaatioita, toinen selkeää, tuttua logiikkaa ilman turhaa kikkailua. Kytkeytyvyys ja valmius käyttää autoa osana arkea ovat avainasemassa, ja käyttöliittymät palvelevat eri käyttäjiä eri tavoin. Käytännössä oppimiskäyrä ja intuitiivisuus ratkaisevat, kumpi tuntuu heti kotoisammalta.
Tavaratilan muoto ja takaosan muunneltavuus määrittävät perheen arjen sujuvuuden, ja kattomuoto vaikuttaa siihen, miten helposti isoja esineitä saa lastattua. Toinen ratkaisu tuntuu enemmän kiillotetulta lifestyle-autolta, toinen arjen työhevosen ja monipuolisen kumppanin yhdistelmältä. Käytännöllisyydessä kyse ei ole pelkästään koosta vaan myös siitä, miten älykkäästi tila on toteutettu ja miten se vastaa sinun päivärytmiäsi.
Jos haet ajettavuutta ja näyttävyyttä, suuntana on toinen, joka haluaa herättää tunteita; jos taas arvostat hillittyä eleganssia ja käytännöllisyyttä, toinen osuu lähemmäs lähtökohtia. Päivittäiseen pendelöintiin, viikonloppureissuihin ja perhearkeen sopivuus jakaa ostajakunnan eri leireihin. Loppupeleissä valinta riippuu elämäntyyleistä: haluatko ilmettä vai hillittyä toimivuutta arkiseen käyttöön.
Ota hetki punnitaksesi, mikä tunne ja käytännöllisyys vetoavat sinuun eniten, sillä valinta on yhtä paljon tunne kuin järki. Jos kiinnostuit, jatka matkaa artikkelin loppuun asti — DriveDuel Champion paljastetaan heti seuraavassa osassa. Älä missaa sitä, tulossa on päätös joka selkeyttää, kumpi malli istuu juuri sinun arkeesi parhaiten.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.5 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas Kia EV6 maksaa 45000 €. Ero on noin 2020 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.5:lla: se kuluttaa 15.70 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Kia EV6, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa Kia EV6 suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 582 km:een, noin 23 km enemmän kuin VW ID.5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Kia EV6 on selvä etulyöntiasemassa – 609 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 269 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV6 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas VW ID.5 tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia EV6 on erottuva edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas VW ID.5 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV6 vetää hieman voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 91 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia EV6 on melkein huomaamaton kevyempi – 1955 kg verrattuna 1963 kg:een. Painoero on noin 8 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 549 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 59 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.5 pärjää vähän paremmin – jopa 1561 L, noin 271 L enemmän kuin Kia EV6.
Kantavuudessa VW ID.5 on hieman parempi – 549 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 99 kg.
Kokonaisuudessaan Kia EV6 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
@ Kia Corporation
Kia EV6 on raikas ja energinen sähköauto, joka yhdistelee urheilullista luonnetta ja arjen toimivuutta saumattomasti. Moderni ja selkeä sisustus sekä pirteä ajotuntuma tekevät siitä vakuuttavan vaihtoehdon, jos haluat sähköautoilulta sekä persoonaa että järkeä.
Tiedot
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.
Tiedot
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45000 - 70000 €
|
Hinta
43000 - 56500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 582 km
|
Sähköinen toimintasäde
363 - 559 km
|
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1955 - 2220 kg
|
Omamassa
1963 - 2233 kg
|
|
Tavaratila
480 - 490 L
|
Tavaratila
549 L
|
|
Pituus
4695 mm
|
Pituus
4582 - 4599 mm
|
|
Leveys
1880 - 1890 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1545 - 1550 mm
|
Korkeus
1601 - 1618 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1250 - 1290 L
|
Maksimi tavaratila
1561 L
|
|
Kantavuus
440 - 450 kg
|
Kantavuus
517 - 549 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 609 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 448 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
VW
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España