Vertaa tehoa (306 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV5 vai BMW iX2?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Kia EV5 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 47 900 € , kun taas BMW iX2 maksaa 53 100 € . Ero on noin 5 220 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Kia EV5, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV5 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 18 km enemmän kuin BMW iX2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX2 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 7 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Kia EV5 tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX2 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 14 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on hieman kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 109 kg.
Kantavuudessa Kia EV5 tarjoaa hieman enemmän – 511 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 1 kg.
BMW iX2 näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.
TiedotBMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 - 62 500 €
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 530 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 069 - 2 205 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
525 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
465 - 511 kg
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 306 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
295 - 480 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 225 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
BMW
|