Vertaa tehoa (264 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 800 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Gladiator vai VW ID. Buzz Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID. Buzz Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 100 € , kun taas Jeep Gladiator maksaa 80 800 € . Ero on noin 28 658 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 264 hv:een. Ero on noin 76 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Jeep Gladiator tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Jeep Gladiator on tuskin nopeampi – se yltää 177 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 17 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää jonkin verran voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 79 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jeep Gladiator on minimaalisesti kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus tarjoaa tuskin enemmän – 600 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 35 kg.
VW ID. Buzz Bus antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jeep Gladiator on jykevä lava-auto, joka ei arastele mutaa eikä mökkireissuja — se yhdistää maasturin rohkeuden ja tavaratilan käytännöllisyyden tyylillä. Ohjaamossa tuntuu siltä, että seikkailu odottaa joka mutkan takana, ja kuljettaja pysyy usein hymyssä myös, kun suunnitelmat muuttuvat.
Tiedot
ID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 800 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
9,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 360 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
5 591 mm
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 894 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
1 905 mm
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
565 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
264 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
194 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 987 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Jeep
|
Merkki
VW
|